Le refroidisseur d'air de suralimentation en aluminium à ailettes à plaques permet de réduire la température de l'air à haute température sous pression, de réduire la charge thermique du moteur, d'augmenter le volume d'air d'admission et d'augmenter la puissance du moteur.
Le refroidisseur d'air de suralimentation en aluminium à ailettes à plaques permet de réduire la température de l'air à haute température sous pression, de réduire la charge thermique du moteur, d'augmenter le volume d'air d'admission et d'augmenter la puissance du moteur.
Nous sommes Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd., nous nous concentrons sur la recherche et le développement et l'exportation de refroidisseur d'huile de transmission en aluminium, radiateur, refroidisseur intermédiaire, ailettes en aluminium d'échangeur de chaleur, noyaux en aluminium d'échangeur de chaleur, silencieux de moto et motos. Radiateurs et produits connexes. Nos échangeurs de chaleur couvrent les machines de construction \ les moteurs diesel \ les générateurs diesel \ les automobiles \ les motos \ les compresseurs d'air \ l'énergie éolienne \ les navires \ l'équipement hydraulique \ les camions \ les bus électriques \ les champs pétrolifères et bien d'autres aspects. Nous pouvons vous fournir un grand nombre de produits OEM avec votre design et votre marque. Les pièces de rechange du marché secondaire peuvent également être personnalisées.
Le condenseur de refroidissement à air en aluminium utilise l'air comme moyen de refroidissement et l'augmentation de la température de l'air enlève la chaleur de condensation. Dans le système de réfrigération, l'évaporateur, le condenseur, le compresseur et le papillon des gaz sont les quatre parties essentielles du système de refrigération. Le principe général de réfrigération du condenseur est d'aspirer le compresseur dans la basse pression de l'évaporateur. Vapeur moyenne de travail, puis comprimer la vapeur avec une pression inférieure du compresseur en vapeur avec une pression plus élevée, de sorte que le volume de la vapeur soit réduit et que la pression soit augmentée, de sorte que la pression soit augmentée puis envoyée au condenseur, où il est condensé dans le liquide à haute pression, après avoir été étranglé par le papillon des gaz, devient liquide à basse pression, puis envoyé à l'évaporateur, où il absorbe la chaleur et s'évapore pour devenir de la vapeur à basse pression, afin d'atteindre l'objectif du cycle de réfrigération
Les noyaux du refroidisseur intermédiaire à ailettes font partie d'un échangeur de chaleur refroidi par eau. Peut être utilisé comme refroidi par eau refroidi par huile/refroidi par air. Utilisé dans de nombreuses industries, c'est un élément clé des échangeurs de chaleur. Refroidisseur d'eau Hauteur et pas des ailettes d'air réglables (hauteur des ailettes 3-11mm, pas des ailettes 8-20FPI)
Nous sommes Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd, créée en 2016, nous nous concentrons sur la R & D et l'exportation d'échangeurs de chaleur, de refroidisseurs d'huile, de radiateurs, d'ailettes en aluminium d'échangeur de chaleur, de noyaux en aluminium, de refroidisseur d'huile à courroie tubulaire en aluminium et de produits connexes. Nos échangeurs de chaleur couvrent les machines de construction, les moteurs diesel, les générateurs diesel, les automobiles, les motos, les compresseurs d'air, l'énergie éolienne, les navires, les équipements hydrauliques, les camions, les bus électriques, les champs pétrolifères et de nombreux autres aspects.
