Un échangeur de chaleur à tube à ailettesest un échangeur de chaleur à tube à ailettes (également appelé nervuré), qui peut ou non avoir une coque. Les échangeurs de chaleur à tubes à ailettes sont largement utilisés dans les industries de l'énergie, de la chimie, de la réfrigération et autres. Avec le développement de l'industrie, le problème de la pénurie d'eau industrielle et de la pollution environnementale de l'eau industrielle est devenu de plus en plus important, et l'application de refroidisseurs d'air a attiré plus d'attention. En conséquence, plus de 90 % de la charge de refroidissement dans de nombreuses usines chimiques est supportée par les refroidisseurs d'air. Dans le même temps, les progrès de la recherche sur l'amélioration du transfert de chaleur ont rendu la chaleur à changement de phase des tubes en spirale à faible nervure et des tubes à micro-ailettes largement utilisée dans l'évaporation et la condensation. Le principe de fonctionnement de l'échangeur de chaleur à tube à ailettes est-il clair ?
Pouréchange de chaleurprocessus où la composition est de l'air ou un autre gaz, le taux de transfert de chaleur sera beaucoup plus faible, de sorte que la surface requise pour le transfert de chaleur doit être plus grande. C'est là que les échangeurs de chaleur à tubes à ailettes sont généralement utilisés.
L'échangeur de chaleur à tubes à ailettes comporte des ailettes à l'extérieur des tubes, le liquide s'écoule à l'intérieur des tubes et l'air ou d'autres gaz s'écoulent à l'extérieur des tubes. Ceci est nécessaire car la grande surface des tubes à ailettes accélère le processus de transfert de chaleur.
Les échangeurs de chaleur à air tels que les condenseurs dans les unités de climatisation utilisent généralement des échangeurs de chaleur à tubes à ailettes. L'un des types d'outils quotidiens utilisés est également leradiateur de voiture.Le but des tubes à ailettes dans les radiateurs de voiture est de refroidir le liquide chaud à l'intérieur des tubes avec l'air passant à travers l'échangeur de chaleur afin que votre voiture ne surchauffe pas ou ne surchauffe pas.
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