Radiateur de course en aluminium

1.Présentation du produit
Le radiateur de voiture est composé de trois parties : la chambre d'entrée d'eau, la chambre de sortie d'eau et le noyau du radiateur. Le liquide de refroidissement circule dans le noyau du radiateur et l'air passe à l'extérieur du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud devient froid en dissipant la chaleur dans l'air, et l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur rayonnée par le liquide de refroidissement.

Le radiateur de course en aluminium est principalement utilisé dans les voitures haut de gamme et les voitures de course. Les matériaux et la technologie de fabrication des radiateurs automobiles se sont développés rapidement. Les radiateurs en aluminium présentent des avantages évidents en matière d'allègement des matériaux. Alors qu'ils remplacent progressivement les radiateurs en cuivre dans les domaines de l'automobile et des véhicules légers, la technologie et les procédés de fabrication des radiateurs en cuivre ont fait des progrès considérables. Les radiateurs de brasage au cuivre sont utilisés dans les voitures particulières, avantages évidents dans les radiateurs de moteur tels que les engins de chantier et les camions lourds. La plupart des radiateurs pour voitures sont des radiateurs en aluminium, qui sont principalement considérés du point de vue de la protection de l'environnement. Dans le nouveau type de voitures, la proportion moyenne de radiateurs en aluminium est de 64 %. Du point de vue des perspectives de développement de la production de radiateurs automobiles, le nombre de radiateurs en aluminium produits par brasage a progressivement augmenté. Les radiateurs en cuivre de brasage sont également utilisés dans les bus, les camions et autres équipements d'ingénierie.

2.Paramètre du produit (spécification)

Nom du produit	Radiateur de course en aluminium
Marque	Personnalisé
Emballage	Boîte + étui en bois
MOQ	50 pièces
Taille du noyau	Personnalisé
Goûter	Accepter
Livraison	12m

3. Caractéristique et application du produit
Le radiateur de course en aluminium est composé entièrement d'aluminium, qui résiste à la corrosion et a une longue durée de vie. Un film d'oxyde épais peut être formé sur la surface du matériau en alliage d'aluminium, qui peut être utilisé pour une utilisation à long terme dans l'eau chaude avec un pH ≤ 9 ou dans les radiateurs de voiture. Le radiateur tout en aluminium avec traitement de surface spécial peut être utilisé pour une utilisation à long terme de divers matériaux avec un pH ≤ 12. De plus, le radiateur tout en aluminium peut être soumis à divers traitements de surface, avec différentes couleurs, sans joints de soudure , décoration solide, belle et durable, et peut répondre aux exigences individuelles des gens.
Parce que la résistance spécifique et la rigidité spécifique de l'alliage d'aluminium sont bien supérieures à celles du cuivre, de la fonte et de l'acier. Le radiateur tout en aluminium peut résister à une pression, une force de flexion, une force de traction et une force d'impact suffisantes même lorsque l'épaisseur est mince, et ne sera pas endommagé lors de la manipulation, de l'installation et de l'utilisation.
À l'heure actuelle, les radiateurs de course en aluminium sont principalement utilisés dans certaines voitures de course, motos, voitures latines et certaines voitures anciennes.

4. FAQ
Q : Pourquoi pouvons-nous vous choisir ?
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Q : Combien de personnel avez-vous dans votre usine ?
A : Nous avons plus de 180 employés, 10 % sont des techniciens supérieurs.
Q : Comment faites-vous de notre entreprise une relation à long terme et de bonne qualité ?
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