cache radiateur en aluminium

1.Présentation du produit
La fonction du radiateur est de transférer la chaleur absorbée par le liquide de refroidissement dans la carrosserie vers l'air extérieur et de réduire la température du liquide de refroidissement. Le radiateur se compose d'une chambre d'alimentation en eau, d'une chambre d'évacuation d'eau, d'un noyau de radiateur, d'un couvercle de radiateur, d'un interrupteur de drainage, etc. La fonction du couvercle de radiateur en aluminium est de sceller le système de refroidissement par eau et d'ajuster la pression de travail du système.
Généralement, la vanne de vapeur et la vanne d'air sont fermées sous l'action du ressort. Lorsque la température dans le radiateur augmente pour générer de la vapeur et que la pression atteint une certaine valeur, la vanne de vapeur s'ouvre et la vapeur est évacuée du tuyau d'échappement de vapeur. Lorsque la température de l'eau baisse et que le vide généré par le système de refroidissement atteint une certaine valeur, la vanne d'air est inhalée et ouverte, et l'air pénètre dans le radiateur par le tuyau d'échappement.
Baril de compensation Le baril de compensation est également appelé réservoir de stockage de liquide, vase d'expansion et réservoir d'eau auxiliaire. Le godet de compensation est en plastique et est relié au tuyau de trop-plein et à l'orifice de liquide de refroidissement du radiateur par un tuyau. Lorsque le liquide de refroidissement est chauffé et détendu, une partie du liquide de refroidissement s'écoule dans l'auget de compensation ; Lorsque le liquide de refroidissement refroidit, une partie du liquide de refroidissement est aspirée vers le radiateur, de sorte que le liquide de refroidissement ne sera pas perdu.

2.ProduitParamètre (spécification)

3. Avantage et application du produit
La fonction principale du cache-radiateur en aluminium est de libérer l'excès d'eau ou de pression lorsque le système de refroidissement se dilate en raison de l'augmentation de la température et de la pression ; Elle s'écoule dans le réservoir d'eau auxiliaire. Lorsque la température du système de refroidissement est basse, le réservoir d'eau auxiliaire est rouvert par le cache du radiateur en aluminium. L'eau est aspirée dans le système de refroidissement pour maintenir l'eau dans le système de refroidissement exempte de pénurie d'eau lorsque la température est élevée ou basse.
L'autre est un cache-radiateur en aluminium avec une valeur de pression fixe. L'eau ne bout pas facilement sous haute pression. Il bout facilement sous basse pression. L'ébullition produit de l'air. Par conséquent, le cache-radiateur en aluminium peut maintenir une pression constante dans le système et le faire bouillir à haute pression. Pour augmenter l'efficacité du chauffage, le but du radiateur sous pression est d'empêcher l'ébullition de l'eau et de la rendre plus efficace dans la dissipation de la chaleur.

4. FAQ
Q :Comment puis-je acheter avec précision les produits dont j'ai besoin ?
A: Nous avons besoin d'un numéro de produit précis, si vous ne pouvez pas fournir le numéro de produit, vous pouvez nous l'envoyer avec votre photo de produit ou nous indiquer le modèle de votre camion, la plaque signalétique du moteur, etc. Nous déterminerons avec précision le produit dont vous avez besoin .
Q : Comment faites-vous de notre entreprise une relation à long terme et de bonne qualité ?
A: nous gardons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir que nos clients bénéficient
Q : Pour quels pays avez-vous exporté ?
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