A échangeur de chaleurest un dispositif qui transfère l'énergie thermique d'un fluide à un autre sans les mélanger ; la chaleur circule sur les surfaces d'échange qui les séparent. L'aluminium est de plus en plus utilisé dans la fabrication des échangeurs de chaleur, notamment dans la technologie des plaques et des bandes, qui offre une modularité complète aux fabricants d'échangeurs de chaleur. Ses propriétés permettent un bon échange thermique tout en permettant d'atteindre des pressions de fonctionnement élevées.
Le radiateur est placé à l'avant du véhicule, souvent attaché à d'autres échangeurs de chaleur, tels que lerefroidisseur intermédiaireou condenseur.
Leradiateurest essentiel pour le refroidissement des moteurs à combustion. Dans de tels moteurs, il peut y avoir jusqu'à 4 000 explosions d'essence par minute, chacune générant des températures allant jusqu'à 1 500 °C. Le liquide de refroidissement, qui circule à travers une chemise de refroidissement, refroidit le bloc moteur, ainsi que les pistons, les soupapes, les joints, les segments, la culasse et d'autres éléments du moteur.
Le liquide de refroidissement en circulation reçoit la chaleur de combustion. Traversant le radiateur, il échange la chaleur avec l'air atmosphérique.
Avec une maîtrise de la technologie de l'aluminium brasé sous vide et un fabricant d'échangeurs de chaleur de marque, nous avons les capacités nécessaires pour prendre en charge votre application utilisant des échangeurs de chaleur.
Il existe de nombreux types d'échangeurs de chaleur, classés selon le sens d'écoulement entre les fluides. L'échange de chaleur dans une poutre en bande est dit traversant car le fluide circule dans le sens vertical. Bienvenue à consulter et à acheter.
