Voici une répartition plus détaillée :
Radiateur:
Objectif : La fonction principale d'un radiateur est de maintenir la température de fonctionnement du moteur en refroidissant le liquide de refroidissement du moteur.
Comment ça marche : Le liquide de refroidissement chaud circule du moteur vers le radiateur, où la chaleur est dissipée vers l'air passant sur ses ailettes, puis le liquide de refroidissement refroidi retourne au moteur.
Emplacement : généralement situé à l'avant du véhicule, derrière la calandre, pour maximiser la circulation de l'air.
Refroidisseur intermédiaire :
Objectif : Un refroidisseur intermédiaire refroidit l'air comprimé provenant d'un turbocompresseur ou d'un compresseur, augmentant ainsi sa densité pour une meilleure combustion et de meilleures performances du moteur.
Comment ça marche : L'air chaud et comprimé circule à travers le refroidisseur intermédiaire, où il est refroidi par l'air ambiant, avant d'entrer dans le collecteur d'admission du moteur.
Emplacement : généralement positionné entre le turbocompresseur/compresseur et le collecteur d'admission du moteur.
Nécessité : Nécessaire uniquement dans les véhicules à induction forcée (turbocompresseurs ou compresseurs).
