1. Étant donné que l'huile a une conductivité thermique et s'écoule et circule en continu dans le moteur, le refroidisseur d'huile après-vente a un effet de refroidissement sur le carter moteur, l'embrayage, la soupape, etc. Même dans un moteur refroidi à l'eau, les seules pièces qui peuvent être refroidis avec de l'eau sont la culasse et la paroi du cylindre, et d'autres pièces doivent encore être refroidies par des refroidisseurs d'huile.
2. Le matériau principal de notre marché secondaire de refroidisseur d'huile comprend des matériaux métalliques tels que l'aluminium, le cuivre, l'acier inoxydable, les pièces moulées, etc. Après le soudage ou l'assemblage, le canal latéral chaud et le canal latéral froid sont connectés pour former un échangeur de chaleur complet.
3.Le refroidisseur d'huile après-vente est principalement utilisé pour refroidir l'huile lubrifiante ou le mazout de véhicules, de machines d'ingénierie, de navires, etc. Le côté chaud du produit est l'huile lubrifiante ou le carburant, et le côté froid peut être de l'eau ou de l'air de refroidissement. Lorsque le véhicule est en marche, l'huile de lubrification dans les principaux systèmes de lubrification repose sur la puissance de la pompe à huile, passe par le passage du côté chaud du refroidisseur d'huile et transfère la chaleur au côté froid du refroidisseur d'huile, tandis que l'eau de refroidissement ou de l'air froid passe par le passage côté froid du refroidisseur d'huile. La chaleur est évacuée pour réaliser l'échange thermique entre les fluides froids et chauds afin de garantir que l'huile de lubrification est à la température de fonctionnement la plus appropriée. Y compris le refroidissement de l'huile de lubrification du moteur, de l'huile de lubrification de la transmission automatique, de l'huile de lubrification de la direction assistée, etc.
