Assemblage de radiateur
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Assemblage de radiateur

Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd. se concentre sur la résolution des problèmes d'échange de chaleur et de système de refroidissement, fournissant des matériaux en aluminium pour échangeurs de chaleur pour l'industrie automobile et l'industrie de la climatisation, se spécialisant dans la production de divers tubes en aluminium de refroidissement de précision, assemblage de radiateur et climatisation composants du système. La société répond aux besoins en constante évolution des clients, fournit aux clients des produits de haute qualité et de bons services à des prix compétitifs, et aide les clients à améliorer leur compétitivité. La satisfaction du client est le but ultime de tout notre travail.

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Description du produit

1.Présentation du produit

L'ensemble radiateur appartient au système de refroidissement automobile. Le radiateur du système de refroidissement par eau du moteur est composé de trois parties : la chambre d'entrée d'eau, la chambre de sortie d'eau, l'ailette principale et le noyau du radiateur. Le liquide de refroidissement circule dans le noyau du radiateur et l'air passe à l'extérieur du radiateur. Le liquide de refroidissement chaud devient froid en dissipant la chaleur dans l'air, et l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur dissipée par le liquide de refroidissement.


2. Matériau du produit
Il existe deux principaux types d'assemblage de radiateur : l'aluminium et le cuivre. Le premier est utilisé dans les voitures particulières générales et le second est utilisé dans les gros véhicules utilitaires.
Les matériaux et la technologie de fabrication des radiateurs automobiles se sont développés rapidement. Avec ses avantages évidents dans les matériaux légers, les radiateurs en aluminium remplacent progressivement les radiateurs en cuivre dans les domaines de l'automobile et des véhicules légers. Dans le même temps, la technologie et la technologie de fabrication des radiateurs en cuivre ont fait de grands progrès. Les radiateurs de brasage au cuivre sont utilisés dans les voitures particulières, avantages évidents dans les radiateurs de moteur tels que les engins de chantier et les camions lourds. Les radiateurs pour voitures étrangères sont pour la plupart des radiateurs en aluminium, qui sont principalement considérés du point de vue de la protection de l'environnement (en particulier dans les pays européens et américains). Dans les nouvelles voitures européennes, les radiateurs en aluminium représentent en moyenne 64 %. Du point de vue des perspectives de développement de la production de radiateurs automobiles de mon pays, le nombre de radiateurs en aluminium produits par brasage a progressivement augmenté. Les radiateurs en cuivre de brasage sont également utilisés dans les bus, les camions et autres équipements d'ingénierie.

3.Structure
L'ensemble radiateur est un composant indispensable et important dans le système de refroidissement du moteur automobile refroidi par eau, et il se développe dans le sens de la légèreté, de l'efficacité et de l'économie. La structure de l'ensemble radiateur s'adapte constamment aux nouveaux développements.
Le noyau du radiateur à ailettes tubulaires est composé de nombreux tubes et ailettes de refroidissement minces, et la plupart des tubes de refroidissement utilisent des sections transversales aplaties pour réduire la résistance de l'air et augmenter la zone de transfert de chaleur.
Le noyau du radiateur doit avoir une surface d'écoulement suffisante pour que le liquide de refroidissement passe à travers, et en même temps, il doit avoir une surface d'écoulement d'air suffisante pour permettre à suffisamment d'air de passer à travers pour évacuer la chaleur transférée du liquide de refroidissement au radiateur. En même temps, il doit avoir une surface de dissipation de chaleur suffisante pour compléter l'échange de chaleur entre le liquide de refroidissement, l'air et le dissipateur thermique.
Le radiateur à bande tubulaire est formé en soudant alternativement la ceinture rayonnante ondulée et le tube de refroidissement.
Comparé au radiateur de type tube et ailettes, le radiateur à tube et bande peut augmenter la zone de dissipation thermique d'environ 12% dans les mêmes conditions. De plus, il y a des trous en forme de volets sur la ceinture de dissipation thermique qui perturbent le flux d'air pour détruire l'air circulant sur la surface de la ceinture de dissipation thermique. La couche d'adhérence sur la face supérieure améliore la capacité de dissipation thermique.

4. FAQ
Q : Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
A : Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les montages.
Q : Comment expédier ?
A: fret maritime, fret aérien, express ;
Q : Quelles sont vos conditions de livraison ?
A: nous pouvons faire EXW, FOB, FCA, CFR, CIF.ect
Balises actives: Assemblage de radiateur, Personnalisé, Chine, Remise, Qualité, Fournisseurs, Échantillon gratuit, Fabricants, Devis, Garantie d'un an

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