La fonction principale du refroidisseur d'huile (appelé refroidisseur d'huile) est de refroidir l'huile de lubrification du moteur, et c'est une pièce de rechange importante du système de refroidissement du moteur automobile. refroidisseurs d'huile tout en aluminium à ailettes décalées. Ce type de refroidisseur d'huile est de petite taille, léger et d'une grande efficacité de refroidissement, mais la structure globale du refroidisseur d'huile est complexe. Dans le même temps, il a également des exigences très strictes en matière de performances d'étanchéité et de résistance à la corrosion du refroidisseur d'huile. Pour obtenir une connexion précise et fiable entre le refroidisseur d'huile et le système de refroidissement, la méthode de connexion est devenue un sujet de recherche qui a attiré beaucoup d'attention. Cet article prend le refroidisseur d'huile en alliage d'aluminium à plaques et ailettes de type CA comme objet de recherche. Tout d'abord, le processus de soudage par points par résistance de la structure de la plaque supérieure du refroidisseur d'huile et le processus de brasage du corps central dans le four Nocolok sont établis. Deuxièmement, après le soudage, la macromorphologie, la microstructure, la microdureté, les propriétés de traction et l'analyse de déchirure des joints soudés par points ont été réalisés respectivement, et l'influence de différents paramètres de processus sur les propriétés des joints soudés par points a été étudiée. .En même temps, l'influence des paramètres du processus de brasage sur la microstructure du joint brasé du refroidisseur d'huile est étudiée, et le test de performance complet du refroidisseur d'huile est effectué, ce qui fournit quelques suggestions pour le soudage de ce type de refroidisseur d'huile en alliage d'aluminium à ailettes. Base théorique de l'artisanat.La recherche expérimentale montre que : 1) Le joint de soudage par points est composé de trois parties : pépite, anneau en plastique et métal de base, et la pépite appartient à la structure typique "grain colonnaire + grain équiaxe".Avec l'augmentation du cycle de courant et de soudage, la structure de grain équiaxe au centre de la pépite de soudure s'est progressivement grossie, le nombre de structure de grain colonnaire a diminué avec l'augmentation du courant de soudage et a augmenté avec l'augmentation de la pression de l'électrode.2) Les effets du courant de soudage , le cycle de soudage et la pression de l'électrode sur la microdureté et la charge de traction des joints soudés par points sont différents. zone d'influence.3) Lorsque le courant de soudage, le cycle et la pression d'air de l'électrode sont de 22 kA, 8 cyc et 0,20 MPa, respectivement, et que le temps de précharge et le temps de maintien sont respectivement de 25 cyc et 15 cyc, les performances du soudage par points joint atteint la meilleure valeur, et sa valeur moyenne est significativement plus élevée. La microdureté est de 40,64 Hv et la force de cisaillement de traction est de 2,103 kN.4) La microstructure de la zone de brasage est une solution solide α(Al) typique et une phase eutectique Al+Si. Les paramètres de processus optimaux du processus de brasage sont les suivants : suit : la température des six zones est de 600-605-610-615-620-615, et la vitesse de la bande à mailles dans la zone de brasage est de 320 mm/min. Le test de performance complet du refroidisseur d'huile a été effectué et il a été constaté que le taux de qualification du produit était élevé et répondait aux exigences de production et d'utilisation, indiquant que les paramètres de processus optimaux peuvent être utilisés pour guider la production de soudage réelle.
