Plaque en aluminium 1350. Fils, brins conducteurs, jeux de barres, bandes de transformateur
série 2000
2011 Plaques, vis et produits d'usinage en aluminium nécessitant de bonnes performances de coupe
Plaque en aluminium de 2014. Utilisé dans les occasions nécessitant une résistance et une dureté élevées (y compris à haute température). Avions lourds, pièces forgées, tôles épaisses et matériaux extrudés, roues et éléments structurels, réservoirs de carburant de premier étage de fusées à plusieurs étages et pièces d'engins spatiaux, châssis de camion et pièces de système de suspension
Plaque en aluminium de 2017. C'est le premier alliage de la série 2XXX à être appliqué dans l'industrie. Son domaine d'application est étroit, principalement pour les rivets, les pièces mécaniques générales, les pièces structurelles et de transport, les hélices et les accessoires.
Plaque en aluminium 2024. Structure d'avion, rivets, composants de missile, moyeux de camion, composants d'hélice et autres pièces structurelles diverses
Plaque en aluminium 2036. Pièces de tôlerie de carrosserie automobile
Plaque en aluminium 2048. Pièces structurelles de véhicules aérospatiaux et pièces structurelles d'armes
Plaque en aluminium 2124. Pièces structurelles de véhicules aérospatiaux
Plaque en aluminium 2218. Pistons de moteurs d'avions et de moteurs diesel, culasses de moteurs d'avions, roues de moteurs à réaction et segments de compresseurs
Plaque en aluminium 2219. Réservoir d'oxydant de soudage de fusée aérospatiale, peau d'avion supersonique et pièces structurelles, la température de travail est de -270 ~ 300 degrés Celsius. Bonne soudabilité, ténacité élevée à la rupture, l'état T8 a une résistance élevée à la fissuration par corrosion sous contrainte
Plaque en aluminium 2319. baguette de soudage et soudure d'apport pour le soudage et l'étirage de l'alliage 2219
Plaque en aluminium 2618. Pièces forgées et pièces forgées libres. Pistons et pièces de moteur aéronautique
Plaque en aluminium 2A01. Rivets structurels avec une température de fonctionnement inférieure ou égale à 100 degrés Celsius
Plaque en aluminium 2A02. Aubes de compresseur axial de turboréacteurs avec une température de fonctionnement de 200 ~ 300 degrés Celsius
Plaque en aluminium 2A06. Structure d'avion avec une température de travail de 150 ~ 250 degrés Celsius et rivets de structure d'avion avec une température de travail de 125 ~ 250 degrés Celsius
Plaque en aluminium 2A10. La résistance est supérieure à celle de l'alliage 2A01, et il est utilisé pour fabriquer des rivets structurels d'avions avec une température de travail inférieure ou égale à 100 degrés Celsius
Plaque en aluminium 2A11. Pièces structurelles de résistance moyenne d'avions, pales d'hélices, véhicules de transport et pièces structurelles de construction. Boulons et rivets de résistance moyenne pour aéronefs
Plaque en aluminium 2A12. Revêtements d'avions, cloisons, nervures, longerons, rivets, etc., pièces de construction et de transport
Plaque en aluminium 2A14. Pièces forgées libres et matriçage aux formes complexes
Plaque en aluminium 2A16. Pièces d'avions aérospatiaux avec une température de travail de 250 ~ 300 degrés Celsius, conteneurs de soudage et cockpits hermétiques fonctionnant à température ambiante et à haute température
Plaque en aluminium 2A17. Pièces d'avion avec une température de travail de 225 ~ 250 degrés Celsius
Plaque en aluminium 2A50. Pièces de résistance moyenne aux formes complexes
Plaque en aluminium 2A60. Roue de compresseur de moteur d'avion, roue de guidage du vent, ventilateur, roue à aubes, etc.
Plaque en aluminium 2A70. Peau d'avion, piston de moteur d'avion, déflecteur de vent, roue, etc.
Plaque en aluminium 2A80. Aubes de compresseur de moteur aéronautique, roues, pistons, bagues d'expansion et autres pièces à haute température de travail
Plaque en aluminium 2A90. Pistolet moteur aéro
série 3000
Plaque en aluminium 3003. Utilisé pour le traitement de pièces nécessitant une bonne formabilité, une résistance élevée à la corrosion et une bonne soudabilité, ou nécessitant à la fois ces propriétés et une résistance supérieure à celle des alliages de la série 1XXX, tels que les ustensiles de cuisine, l'industrie alimentaire et chimique Dispositifs de manutention et de stockage de produits, réservoirs et réservoirs pour le transport de liquide produits, divers récipients sous pression et tuyaux traités avec des plaques minces
Plaque en aluminium 3004. Corps de boîte entièrement en aluminium, qui nécessite des pièces d'une résistance supérieure à l'alliage 3003, des équipements de production et de stockage de produits chimiques, des pièces de traitement de plaques minces, des pièces de traitement de construction, des outils de construction, diverses pièces de lampe
Plaque en aluminium 3105. Cloisons, déflecteurs, panneaux de pièce mobiles, gouttières et descentes pluviales, pièces formant plaques minces, capsules de bouteilles, bouchons de bouteilles, etc.
Plaque en aluminium 3A21. Réservoirs de carburant d'avions, conduits d'huile, fils de rivet, etc. ; matériaux de construction et nourriture et autres équipements industriels, etc.
série 5000
Plaque en aluminium 5005. Semblable à l'alliage 3003, il a une résistance moyenne et une bonne résistance à la corrosion. Utilisés comme conducteurs, ustensiles de cuisine, tableaux de bord, boîtiers et garnitures architecturales. Le film d'oxyde anodique est plus brillant que le film d'oxyde sur l'alliage 3003 et correspond au ton de l'alliage 6063
Plaque en aluminium 5050. La plaque mince peut être utilisée comme revêtement intérieur de réfrigérateurs et de réfrigérateurs, de conduites d'air d'automobile, de conduites d'huile et de conduites d'irrigation agricoles; il peut également traiter des plaques épaisses, des tuyaux, des barres, des matériaux et des fils de forme spéciale, etc.
Plaque en aluminium 5052. Cet alliage a une bonne aptitude au formage, une résistance à la corrosion, une capacité de bougie, une résistance à la fatigue et une résistance statique moyenne. Il est utilisé pour fabriquer des réservoirs de carburant d'avions, des conduites d'huile et des pièces en tôle de véhicules de transport et de navires, des instruments et des supports de lampadaires. Avec rivets, produits de quincaillerie, etc.
Plaque en aluminium 5056. Rivets, fermetures à glissière, clous, etc. en alliage de magnésium et gaine de câble; le fil recouvert d'aluminium est largement utilisé dans le traitement des couvercles de pièges à insectes agricoles et d'autres occasions nécessitant une résistance élevée à la corrosion
Plaque en aluminium 5083. Utilisé dans les occasions qui nécessitent une résistance élevée à la corrosion, une bonne soudabilité et une résistance moyenne, telles que les pièces soudées de navires, d'automobiles et de plaques d'avion ; les récipients sous pression qui nécessitent une protection incendie stricte, les appareils de réfrigération, les tours de télévision, les équipements de forage, les équipements de transport, les composants de missiles, les blindages, etc.
Plaque en aluminium 5086. Utilisé dans les occasions qui nécessitent une résistance élevée à la corrosion, une bonne soudabilité et une résistance moyenne, telles que les navires, les automobiles, les avions, les équipements à basse température, les tours de télévision, les équipements de forage, les équipements de transport, les pièces et ponts de missiles, etc.
Plaque en aluminium 5154. Structures soudées, réservoirs de stockage, récipients sous pression, structures de navires et installations offshore, réservoirs de transport
Plaque en aluminium 5182. La plaque mince est utilisée pour le traitement des couvercles de boîtes de conserve, des panneaux de carrosserie automobile, des panneaux de commande, des renforts, des supports et d'autres pièces.
Plaque en aluminium 5252. Il est utilisé pour fabriquer des pièces décoratives à haute résistance, telles que des pièces décoratives d'automobiles. Film d'oxyde brillant et transparent après anodisation
Plaque en aluminium 5254. Conteneurs pour peroxyde d'hydrogène et autres produits chimiques
Plaque en aluminium 5356. Soudage d'électrodes et de fils en alliage aluminium-magnésium à teneur en magnésium supérieure à 3 %
Plaque en aluminium 5454. Structure soudée, récipient sous pression, pipeline d'installations marines
Plaque en aluminium 5456. Plaque de blindage, structure soudée à haute résistance, réservoir de stockage, récipient sous pression, matériel de navire
Plaque en aluminium 5457. Pièces décoratives polies et anodisées pour automobiles et autres équipements
Plaque en aluminium 5652. Récipients de stockage de peroxyde d'hydrogène et autres produits chimiques
5657 Plaque en aluminium. Pièces décoratives polies et anodisées d'automobiles et d'autres équipements, mais dans tous les cas, il faut s'assurer que le matériau a une structure à grain fin
Plaque en aluminium 5A02. Réservoirs et conduites de carburant d'avions, fils à souder, rivets, pièces de structure de navires
Plaque en aluminium 5A03. Structure soudée de résistance moyenne, pièces d'estampage à froid, conteneur de soudage, fil de soudage, peut être utilisé pour remplacer l'alliage 5A02
Plaque en aluminium 5A05. Pièces structurelles soudées, squelette de peau d'avion
Plaque en aluminium 5A06. Structure soudée, pièces forgées à froid, pièces de contrainte de conteneur de tension soudées, pièces d'os de peau d'avion
Plaque en aluminium 5A12. Pièces structurelles soudées, décoration pare-balles
série 6000
Plaque en aluminium 6005. Les profilés et tuyaux extrudés sont utilisés pour les pièces structurelles qui nécessitent une résistance supérieure à l'alliage 6063, telles que les échelles, les antennes TV, etc.
Plaque en aluminium 6009. Panneau de carrosserie automobile
Plaque en aluminium 6010. Fiche : carrosserie automobile
Plaque en aluminium 6061. Diverses structures industrielles nécessitant une certaine résistance, une soudabilité élevée et une résistance à la corrosion, telles que des tuyaux, des tiges, des formes pour la fabrication de camions, des tours, des navires, des tramways, des meubles, des pièces mécaniques, un usinage de précision, etc. bois, tôle
Plaque en aluminium 6063. Profilés de construction, tuyaux d'irrigation et matériaux extrudés pour véhicules, bancs, meubles, clôtures, etc.
Plaque en aluminium 6066. Matériau extrudé pour pièces forgées et structures soudées
Plaque en aluminium 6070. Structures soudées résistantes et matériaux extrudés et tuyaux pour l'industrie automobile
Plaque en aluminium 6101. Barres à haute résistance pour bus, conducteurs électriques et équipements de dissipation thermique, etc.
Plaque en aluminium 6151. Utilisé pour forger des pièces de vilebrequin, des pièces de machine et des bagues de roulement, pour les applications nécessitant une bonne forgeabilité, une résistance élevée et une bonne résistance à la corrosion
Plaque en aluminium 6201. Tige et fil conducteur à haute résistance
Plaque en aluminium 6205. Plaques épaisses, pédales et extrusions à fort impact
Plaque en aluminium 6262. Pièces filetées à haute contrainte nécessitant une meilleure résistance à la corrosion que les alliages 2011 et 2017
Plaque en aluminium 6351. Pièces structurelles extrudées de véhicules, conduites d'eau, de pétrole, etc.
Plaque en aluminium 6463. Construction et divers profils d'appareils, ainsi que des pièces décoratives automobiles avec des surfaces brillantes après anodisation
Plaque en aluminium 6A02. Pièces de moteurs d'avions, pièces forgées et matricées aux formes complexes
série 7000
Plaque en aluminium 7005. Matériau extrudé, utilisé pour fabriquer des structures soudées qui ont à la fois une résistance élevée et une ténacité à la rupture élevée, telles que des fermes, des tiges et des conteneurs pour véhicules de transport ; grands échangeurs de chaleur et structures soudées qui ne peuvent pas être solidifiées après soudage Pièces fondues ; également utilisé pour fabriquer des équipements sportifs tels que des raquettes de tennis et des battes de softball
Plaque en aluminium 7039. Conteneurs de congélation, équipements cryogéniques et boîtes de stockage, équipements à pression d'incendie, équipements militaires, plaques de blindage, dispositifs de missiles
Plaque en aluminium 7049. Utilisé pour forger des pièces avec la même résistance statique que l'alliage 7079-T6 mais nécessitant une résistance élevée à la fissuration par corrosion sous contrainte, telles que les pièces d'avion et de missile, les cylindres hydrauliques et les extrusions de train d'atterrissage. Les performances de fatigue de la pièce sont à peu près égales à celles de l'alliage 7075-T6, tandis que la ténacité est légèrement supérieure
Plaque en aluminium 7050. Tôles moyennes, extrusion, forge libre et matriçage pour pièces de structure aéronautique. Les exigences d'alliage pour la fabrication de telles pièces sont les suivantes : haute résistance à la corrosion par exfoliation, à la fissuration par corrosion sous contrainte, à la ténacité à la rupture et à la fatigue
Plaque en aluminium 7072. Feuille d'aluminium pour climatiseur et bande ultra-mince ; 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178 plaque d'alliage et couche de revêtement de tuyau
Plaque en aluminium 7075. Il est utilisé dans la fabrication de structures d'avions et de contrats à terme. Il nécessite des pièces structurelles à haute résistance et résistantes à la corrosion et la fabrication de moules
Plaque en aluminium 7175. Structure à haute résistance pour forger des avions. Le matériau T736 a de bonnes performances globales, c'est-à-dire une résistance élevée, une résistance élevée à la corrosion par exfoliation et à la fissuration par corrosion sous contrainte, une ténacité à la rupture et une résistance à la fatigue
Plaque en aluminium 7178. Pour la fabrication de pièces aérospatiales nécessitant une haute limite d'élasticité en compression
Tôle d'aluminium 7475. Tôles revêtues d'aluminium et non revêtues d'aluminium pour le fuselage, les cadres d'aile, les longerons, etc. Autres composants nécessitant à la fois une résistance élevée et une ténacité à la rupture élevée
Plaque en aluminium 7A04. Peau d'avion, vis et composants sollicités tels que les longerons de poutre, les cloisons, les nervures d'aile, le train d'atterrissage, etc.
