Le radiateur est un élément important pour le refroidissement du moteur de la voiture, généralement installé dans la partie avant du véhicule. Les problèmes les plus courants dans les radiateurs :
Fuites Lorsque votre radiateur fuit, cela est généralement dû à des tuyaux qui fuient, mais cela peut également être dû à des fuites dans le radiateur lui-même, ce qui constitue un problème plus important. Le liquide de refroidissement s'écoulant continuellement de votre radiateur vers votre moteur chaud et en marche et inversement peut créer une pression inutile. Cette accumulation de pression finira par conduire à un désastre pour vos durites de radiateur. Ces tuyaux peuvent se dégrader ou se détacher, ce qui permettra au liquide de refroidissement de quitter le système, ce qui entraînera une surchauffe. La solution ici est de remplacer régulièrement vos durites de radiateur dans le cadre de l’entretien standard.
Rouiller
Les radiateurs rouillés se produisent lorsque l’air, le métal et le liquide se rencontrent. Tous ces ingrédients sont présents dans votre radiateur, ce qui signifie que la rouille constitue une menace. Si un radiateur devient trop rouillé, cela peut provoquer des trous et des fuites. La solution ici est de rincer le liquide de refroidissement tous les 20 000 ou 30 000 miles pour éliminer la rouille existante et empêcher la formation de davantage sur votre radiateur.
Débris
Un autre problème courant concernant les radiateurs est l’accumulation de dépôts minéraux, souvent appelés « crasse ». La crasse est une substance épaisse et gluante qui peut obstruer les choses. Les dépôts minéraux, sous-produits, débris et autres accumulations obstructives à l'intérieur du radiateur peuvent rendre plus difficile l'acheminement de la bonne quantité de liquide de refroidissement vers le moteur. Pour corriger ce problème, rincez encore une fois le liquide de refroidissement.
Pompe à eau ou thermostat défectueux
Votre radiateur n’est qu’un composant d’un système de refroidissement interconnecté. Toutes les pièces de ce système doivent fonctionner correctement pour garder votre moteur au frais. Si le thermostat baisse, le système ne saura pas quand libérer du liquide vers le radiateur. Si la pompe à eau tombe en panne, le système n’aura pas la pression nécessaire pour faire circuler le liquide de refroidissement. Dans ce cas, la seule solution est de remplacer le thermostat ou la pompe à eau défectueux.
Surchauffe
Un radiateur ou un moteur surchauffé est le résultat typique de tout type de problème avec le système de refroidissement. Si vous constatez que la jauge de température de votre voiture augmente lorsque vous êtes au ralenti, cela est probablement dû à un ventilateur de radiateur défectueux. Pour ce problème, la seule solution est un remplacement.
Obtenez de l'aide sur les radiateurs avec Scott's Auto
Chez Scott's, nous vous recommandons de faire inspecter votre système de refroidissement environ une fois par an. Nous vérifierons les fuites, les courroies et les tuyaux desserrés, ainsi que tout problème potentiel. Notre équipe formée et expérimentée peut réparer ou remplacer toute pièce problématique et vous permettre de voyager confortablement. Passez nous voir et laissez-nous nous assurer que tout est en bon état. Avec cinq emplacements pratiques, nous sommes là pour vous !
Pour plus d'informations sur les radiateurs, veuillez faire attention au site officiel ： www.radiatortube.com
