RADIATEURS
Un radiateur est la partie du système de refroidissement du moteur dans laquelle l'excès de chaleur de combustion est perdu dans l'atmosphère au moyen d'une convection forcée utilisant un liquide en circulation tel que de l'eau ou de l'eau/glycol pour affecter le transfert de chaleur.
QUE FONT-ILS?
La fonction principale du radiateur est de transférer l'énergie thermique perdue vers l'air de refroidissement à un rythme qui maintiendra les températures du liquide de refroidissement du moteur en toute sécurité. Les processus qui y parviennent sont la convection, la conduction et le rayonnement. Ces processus dépendent de 3 variables :
•L'existence de différences de température entre le liquide et l'air
•L'existence de différences de température entre le liquide de refroidissement et le débit d'air
•La conception des surfaces d’échange thermique pour maximiser leur potentiel
NOYAU DE RADIATEUR
Le noyau du radiateur est la partie échangeur de chaleur de l’ensemble radiateur. Il se compose de trois
les pièces:
•Tubes
•Palmes (nageoire plate ou tubulaire) ou serpentine
•Feuille de tête collée ensemble mécaniquement ou métallurgiquement
TYPES DE NOYAU
•Flux descendant
•Flux croisé
•Faible débit
•Flux divisé
•Plié
Les formes structurelles du noyau du radiateur comprennent principalement deux types : le type à courroie tubulaire et le type à ailettes tubulaires. Le radiateur à tubes et à courroies est constitué de courroies ondulées de dissipation de chaleur et de tuyaux de refroidissement disposés en alternance et soudés ensemble. Comme les persiennes, les courroies de dissipation de chaleur comportent également de petits trous pour perturber le flux d'air, qui sont utilisés pour détruire la couche d'adhérence de l'air qui circule sur la surface des courroies de dissipation de chaleur. Augmentez la zone de refroidissement et améliorez la capacité de refroidissement. Le noyau du radiateur à tubes et ailettes est composé de nombreux tubes de refroidissement minces et d'ailettes de refroidissement. La plupart des tubes de refroidissement adoptent des sections transversales aplaties pour réduire la résistance de l'air et augmenter la zone de transfert de chaleur.
Bref, les exigences concernant le noyau du radiateur sont encore très strictes. Il doit avoir une surface suffisamment grande, ce qui peut non seulement faciliter le passage du liquide de refroidissement, mais également faciliter la circulation du plus grand nombre d'air possible, et doit également favoriser au maximum la dissipation de la chaleur.
Pour plus d'informations sur les radiateurs, veuillez faire attention au site officiel：www.radiatortube.com
