Les refroidisseurs intermédiaires augmentent-ils la puissance ?
Tout ce que vous devez savoir sur la manière dont les refroidisseurs intermédiaires affectent la puissance. Votre voiture est-elle équipée d'un turbo ou d'un compresseur ?
Alors vous avez probablement déjà entendu parler des refroidisseurs intermédiaires, que l'on retrouve dans de nombreux véhicules modernes de tourisme, modifiés, de performance et de course, pour n'en nommer que quelques-uns. Et si vous recherchez la bonne option pour votre voiture, vous avez probablement aussi été confronté à la vieille question. Les refroidisseurs intermédiaires augmentent-ils la puissance ?
Eh bien, nous sommes ici pour vous donner notre point de vue. Il y a un débat au sein de l'industrie automobile sur ce sujet, mais si votre voiture est équipée d'un moteur turbo ou suralimenté, a été récemment mise au point ou a besoin d'un refroidissement haute performance, alors un refroidisseur intermédiaire est certainement une bonne option pour des performances moteur optimales. Poursuivez votre lecture pour découvrir le lien entre les refroidisseurs intermédiaires et la puissance.
Natrad fournit une large gamme de pièces de refroidisseur intermédiaire disponibles dans le commerce pour une variété de véhicules. Vous cherchez quelque chose d’un peu plus spécial ? Natrad a accès à des services de fabrication sur mesure de qualité. Les refroidisseurs intermédiaires augmentent-ils la puissance ? Avant d'aborder la relation entre les refroidisseurs intermédiaires et la puissance, découvrons ce que fait un refroidisseur intermédiaire et comment.
A quoi sert un refroidisseur intermédiaire ?
Un refroidisseur intermédiaire est une forme d'échangeur de chaleur, connu sous le nom d'échangeur de chaleur à flux croisés. C'est là que le fluide de refroidissement (air, eau ou huile) se déplace à quatre-vingt-dix degrés vers le fluide chaud (air, eau ou huile). Ce processus est très similaire à celui d'un radiateur de voiture, où le liquide de refroidissement circule dans les tubes et l'air passe à travers les ailettes. Pour en savoir plus sur le fonctionnement d'un refroidisseur intermédiaire, lisez la suite ici.
Comment fonctionne un refroidisseur intermédiaire ?
Ces schémas illustrent la fonction d'un refroidisseur intermédiaire, en tant que refroidisseur intermédiaire air-air ou liquide-air. L’essentiel de ces refroidisseurs est que l’air pénètre dans la prise d’air, qui passe ensuite par le turbo ou le compresseur.
Le chargeur comprime l'air qui est ensuite dirigé vers le refroidisseur intermédiaire. Soit il pénètre dans l’admission du refroidisseur intermédiaire, soit l’air circule à travers les ailettes. Le résultat final est le même : de l’air comprimé frais entrant dans la chambre de combustion.
