Choisir le bon bouchon de radiateur peut faire une grande différence
Tous les bouchons de radiateur ne sont pas identiques. Ils diffèrent considérablement en termes de caractéristiques, de forme et de taille, ce qui rend très important de choisir celui qui convient à votre véhicule.
Vous remarquez que votre bouchon de radiateur ne fait pas son travail ? Un bouchon défectueux peut sembler inoffensif, mais il peut causer de nombreux dommages à votre compartiment moteur.
Vous remarquerez peut-être :
fuite de liquide de refroidissement
durites de radiateur éclatées ou effondrées
surchauffe à des températures inférieures à la normale
Et ce ne sont là que quelques-uns des problèmes qui pourraient en résulter. Alors, que fais-tu maintenant ? Nous avons élaboré le guide suivant avec tout ce que vous devez savoir pour choisir le bon bouchon de radiateur pour votre véhicule.
Notre équipe chez Natrad est composée de spécialistes australiens du refroidissement automobile de confiance. Nous pouvons vous aider avec les pièces et l’entretien des climatiseurs, des radiateurs et tous vos besoins en matière de refroidissement de votre véhicule. Découvrez notre large gamme de bouchons de radiateur en ligne.
Bouchons de radiateur pour systèmes de refroidissement sous pression
Le système de refroidissement sous pression et le bouchon de pression du radiateur existent depuis les années 1940 et maintiennent les véhicules au frais depuis plus de 80 ans. Les moteurs modernes ont tendance à nécessiter un système de refroidissement à plus haute pression par rapport à leurs homologues précédents, qui à leur tour nécessitent une étanchéité plus efficace, c'est-à-dire un bouchon de radiateur.
L'absence de bouchon de radiateur dans votre système de refroidissement peut entraîner des situations assez délicates, telles que :
refroidissement inefficace
perte de liquide de refroidissement
surchauffe
La pressurisation du système de refroidissement augmente le point d'ébullition de son liquide de refroidissement, ce qui augmente la plage de température de fonctionnement du liquide de refroidissement, lui permettant de résister à des températures plus élevées sans bouillir.
Cela évite les dommages dus à la surchauffe du moteur due à un manque de liquide de refroidissement et contribue au bon fonctionnement du système de refroidissement. Cela signifie également que les constructeurs peuvent construire des moteurs avec des températures de fonctionnement plus élevées, ce qui est particulièrement courant dans les véhicules performants. Le bouchon du radiateur est un élément essentiel de ce processus.
Quelle est la fonction d'un bouchon de radiateur ?
Le joint fourni par le bouchon garantit que le système de refroidissement de la voiture reste sous pression et contenu à mesure que le liquide de refroidissement se dilate.
Les bouchons de radiateur peuvent avoir plusieurs formes et tailles adaptées au radiateur de votre voiture. Différents véhicules ont des systèmes de refroidissement différents qui fonctionnent à des pressions particulières. S'assurer que tout fonctionne correctement revient à avoir le bouchon de radiateur adapté à votre véhicule spécifique.
Le bouchon du radiateur sert également à d’autres fins, comme empêcher l’air de pénétrer dans le système de refroidissement. Si de l'air pénètre dans le système, cela peut entraîner des pics de température du moteur, une surchauffe et des fissures/déformations dans la partie du moteur où l'air est emprisonné.
Enfin, le bouchon du radiateur permet au liquide de refroidissement de pénétrer dans le vase d'expansion lorsqu'il devient chaud et que la pression du système de refroidissement augmente. Une fois le moteur refroidi, ce liquide de refroidissement retourne du réservoir de récupération dans le système de refroidissement. Cependant, un bouchon de radiateur défectueux peut ne pas maintenir la pression et provoquer une surchauffe du moteur à des températures inférieures aux températures prévues ou empêcher le liquide de refroidissement présent dans le vase d'expansion de retourner au moteur.
Le bouchon du radiateur est-il le même que le bouchon du liquide de refroidissement ?
Il est important de noter que les bouchons de radiateur et les bouchons de liquide de refroidissement ne sont pas identiques, bien qu’ils remplissent des fonctions connexes dans le système de refroidissement d’un véhicule. Le bouchon du radiateur est spécialement conçu pour le radiateur et joue un rôle crucial dans la régulation de la pression au sein du système de refroidissement. Il aide à maintenir la pression appropriée pour augmenter le point d’ébullition du liquide de refroidissement afin d’éviter une surchauffe.
D'autre part, le bouchon du liquide de refroidissement (plus précisément appelé bouchon du réservoir de liquide de refroidissement) est situé sur le réservoir de liquide de refroidissement ou le réservoir de trop-plein. Sa fonction principale est de maintenir le niveau approprié de liquide de refroidissement dans le système et de permettre la dilatation et la contraction du liquide de refroidissement à mesure que les températures fluctuent.
Bien que les deux bouchons gèrent le liquide de refroidissement et contribuent à l’efficacité du système de refroidissement, ils remplissent des objectifs distincts en maintenant la santé globale et la fonctionnalité du moteur du véhicule.
