Les bandes d'étanchéité en caoutchouc sont largement utilisées dans les voitures particulières. Les principaux matériaux traditionnels sont le caoutchouc et les plastiques en chlorure de polyvinyle. En tant que matières premières principales des bandes d'étanchéité en caoutchouc, divers caoutchoucs tels que le caoutchouc chloroprène et le caoutchouc éthylène-propylène peuvent être sélectionnés. Ces dernières années, le caoutchouc éthylène-propylène a été largement sélectionné comme matière première principale des bandes d'étanchéité en raison de sa résistance supérieure aux intempéries et d'autres caractéristiques.
Faisant partie du système auxiliaire de la carrosserie de la voiture particulière, le système de bandes d'étanchéité participe à la composition du système de décoration intérieure et extérieure de la voiture particulière. La bande d'étanchéité a donc des fonctions à la fois fonctionnelles et décoratives.
D'une manière générale, le système de bandes d'étanchéité remplit les fonctions suivantes :
1) Combler les lacunes ;
2) Absorber et réduire les vibrations ;
3) Isoler le bruit, empêcher l'eau, la poussière, etc. de pénétrer dans la voiture et assurer le confort de conduite ;
4) Fournir un canal mobile pour les pièces actives ;
5) Compensation des erreurs de fabrication et d'assemblage de la tôlerie ;
6) Réduire le bruit du vent et de la pluie, etc.
En tant qu'élément visible de l'extérieur, le système de bandes d'étanchéité a également une fonction décorative, participant à la composition de la surface de niveau A de la carrosserie et formant un thème intérieur coordonné et unifié.
1 Types et classifications des bandes d'étanchéité pour voitures particulières
Les bandes d'étanchéité automobiles peuvent être classées selon différentes normes de classification. Les méthodes de classification courantes sont :
1) Classification par partie d'utilisation ; 2) Classification par état de changement de contrainte pendant l'utilisation ; 3) Classification par composition matérielle ; 4) Classification par structure de bande d'étanchéité.
1.1 Classement par pièce d'usage
La classification par pièce d'utilisation est la méthode de classification la plus courante et la plus acceptée par les gens car elle permet d'indiquer intuitivement l'emplacement de la bande d'étanchéité. Afin de normaliser la méthode de dénomination des bandes d'étanchéité, l'industrie concernée discute de la formulation de normes nationales et industrielles afin d'éliminer l'état non standard actuel.
