Si le propriétaire de la voiture constate que le radiateur fuit, il peut se rendre à l'atelier de réparation pour le vérifier et le remplacer par un nouveau radiateur.
À l'heure actuelle, les radiateurs de voiture électrique sont généralement en alliage d'aluminium. La conduite d'eau et le dissipateur de chaleur sont principalement en aluminium. La conduite d'eau en aluminium a une forme plate avec un dissipateur thermique ondulé.
L'industrie des radiateurs en alliage d'aluminium est un nouveau produit lancé ces dernières années. Par exemple, un radiateur composite cuivre-aluminium se compose d'un tube en cuivre interne de haute qualité et d'un radiateur externe en aluminium. Utilisé en combinaison,
En fait, cette question peut également être posée comme ceci: quel type de matériau a de meilleures performances pour les radiateurs de voiture? Pour répondre à cette question, il faut d'abord comprendre quels facteurs affectent les performances des radiateurs de voiture?
Certains radiateurs en aluminium présenteront des cloques en surface pendant l'utilisation. La plupart des personnes qui rencontrent cette situation ne savent pas quelle est la situation et semblent perdues. Quelle est la raison? Découvrons ensemble.
