Turbulateurs Fabricants

Un refroidisseur d'huile est un type de radiateur qui utilise l'huile comme liquide de refroidissement. Lorsque l'huile refroidit l'objet en question, elle absorbe la chaleur.

Les échangeurs de chaleur à plaques et ailettes sont généralement composés de chicanes, d'ailettes, de joints et d'aubes directrices. Des ailettes, des aubes directrices et des joints sont placés entre deux déflecteurs adjacents pour former un sandwich, appelé canal. De tels sandwichs sont empilés en fonction de différents fluides et brasés en un tout pour former un faisceau de plaques. Le faisceau de plaques constitue le cœur de l’échangeur thermique à plaques et ailettes. Il est équipé des têtes, tuyaux, supports, etc. nécessaires pour former un échangeur de chaleur à plaques et ailettes.

Si nous pouvons comprendre la moto, comprendre le principe de fonctionnement du radiateur de moto, alors nous pouvons pleinement comprendre la moto en train de produire un radiateur de moto, ou en train d'utiliser la moto, c'est un grand avantage pour nous, nous pouvons clairement savoir les performances de la moto, l'utilisation raisonnable et efficace de la moto, c'est également une grande amélioration de la durée de vie de la moto, comprenons le principe de fonctionnement de la moto et du radiateur de moto

Les tubes soudés à haute fréquence sont divisés en quatre types suivants, et la définition, la fonction et le code standard sont les suivants :

Flux est une partie essentielle de notre production industrielle, si vous avez besoin et que vous voulez en savoir, veuillez lire cet article, merci, nous sommes un fabricant professionnel de matières premières, si vous en avez besoin, veuillez me contacter!

L'alliage d'aluminium est largement utilisé dans divers produits structuraux soudés en raison de son poids léger, de sa haute résistance, de sa bonne résistance à la corrosion, de son amagnétisme, de sa bonne formabilité et de ses bonnes performances à basse température. L'alliage d'aluminium est utilisé à la place du matériau en tôle d'acier pour souder, et le poids de la structure peut être réduit de plus de 50 %. Par conséquent, en plus d'être largement utilisés dans l'aviation, l'aérospatiale et l'électrotechnique, l'aluminium et les alliages d'aluminium sont également de plus en plus utilisés dans l'industrie pétrochimique.