Un radiateur est un appareil utilisé pour dissiper la chaleur. Certains équipements génèrent une grande quantité de chaleur lorsqu'ils fonctionnent, et cet excès de chaleur ne peut pas être dissipé rapidement et s'accumule pour générer des températures élevées, ce qui peut détruire l'équipement en fonctionnement. A ce stade, un radiateur est nécessaire. Le radiateur est une couche de fluide caloporteur fixée au dispositif de chauffage, jouant le rôle d'intermédiaire. Parfois, des ventilateurs et d'autres éléments sont ajoutés au milieu conducteur de chaleur pour accélérer l'effet de dissipation thermique. Mais parfois, le radiateur joue aussi le rôle d’un voleur. Par exemple, le radiateur d’un réfrigérateur évacue de force la chaleur pour atteindre une température inférieure à la température ambiante.
Les refroidisseurs intermédiaires se trouvent généralement sur les voitures équipées de turbocompresseurs. Parce que le refroidisseur intermédiaire est en fait une pièce de support du turbocompresseur et que sa fonction est d'améliorer l'efficacité de la ventilation du moteur du turbocompresseur.
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Il existe deux principaux types de radiateurs pour voitures : l'aluminium et le cuivre, le premier pour les voitures particulières, le second pour les gros véhicules utilitaires. Les matériaux et la technologie de fabrication des radiateurs automobiles se développent rapidement. Le radiateur en aluminium avec ses avantages évidents en termes de poids léger, dans le domaine des voitures et des véhicules légers remplace progressivement le radiateur en cuivre en même temps, la technologie et le processus de fabrication des radiateurs en cuivre ont été considérablement développés, radiateur brasé au cuivre dans les voitures particulières, les machines de construction, les véhicules lourds les camions et autres avantages du radiateur moteur sont évidents.
La fonction du radiateur de voiture est de stocker l’eau et la chaleur. Le radiateur est la partie principale du système de refroidissement qui protège le moteur des dommages causés par la surchauffe. Le principe du radiateur est d'utiliser de l'air froid pour réduire la température du liquide de refroidissement du moteur dans le radiateur. Le radiateur appartient au système de refroidissement automobile et le radiateur du système de refroidissement par eau du moteur est composé de trois parties : chambre d'entrée, chambre de sortie, plaque principale et noyau de radiateur. Le radiateur refroidit le liquide de refroidissement qui a atteint une température élevée. Lorsque les tubes et ailettes du radiateur sont exposés au flux d'air généré par le ventilateur de refroidissement et au flux d'air généré par le mouvement du véhicule, le liquide de refroidissement dans le radiateur devient froid.
