Tube de refroidisseur d'huile 6061 avec dent interne Fabricants

Achetez un tube de radiateur, un refroidisseur intermédiaire en aluminium, un refroidisseur d'huile universel dans notre usine. Grâce à la recherche et au développement de produits de système d'échange de chaleur, nous avons acquis une riche expérience et conçu et fabriqué des produits pour de nombreuses applications différentes. Nous visons à atteindre la satisfaction maximale de nos clients et à suivre les dernières normes éthiques, ce qui nous a permis d'atteindre avec succès de nouveaux sommets.

Produits chauds

  • Presse à poinçonner les ailettes

    Presse à poinçonner les ailettes

    Nous produisons non seulement des tubes en aluminium, des ailettes et d'autres accessoires de radiateur, mais nous résolvons également les problèmes de production pour les clients. Si vous avez besoin de lignes de production, telles qu'une presse à poinçonner les ailettes, des machines de fabrication de tubes et d'autres équipements, vous pouvez nous contacter à tout moment. Mon objectif est de servir les clients avec des produits de haute qualité, un service satisfaisant, la sincérité et la confiance.
  • Réservoir en plastique de pièce de radiateur automatique

    Réservoir en plastique de pièce de radiateur automatique

    Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd est un pionnier de l'industrie en fournissant des ensembles de radiateurs Majestice® de la plus haute qualité tels que des refroidisseurs intermédiaires, des radiateurs, des condenseurs ainsi que des accessoires de radiateur tels que des réservoirs en plastique pour pièces de radiateur automatique, des cartes mères et plus encore. En raison de notre expertise, nous avons toujours été des chefs de file dans l'industrie, de sorte que notre rôle s'est renforcé pour répondre aux divers besoins de nos clients distingués.
  • Tout radiateur en aluminium

    Tout radiateur en aluminium

    Nous produisons divers radiateurs pour voitures et camions, tels que des radiateurs en aluminium-plastique, tous les radiateurs en aluminium, des radiateurs pour camions, des refroidisseurs intermédiaires, des refroidisseurs d'huile, des radiateurs d'équipement d'ingénierie, des radiateurs de boîte de vitesses, des radiateurs de tracteur, des radiateurs de moissonneuse, un radiateur d'huile haute pression à ailettes plates, tels en tant que radiateur de générateur, refroidisseur EGR, radiateur hydraulique, etc. nous pouvons produire des radiateurs avec une stabilité élevée et des performances spéciales pour l'exportation, et nous pouvons concevoir des radiateurs selon les exigences du client.
  • Tube de radiateur plié

    Tube de radiateur plié

    Le tube de radiateur plié est fabriqué à partir de rouleaux de plaques minces par un processus de formation de rouleaux en plusieurs étapes, de sorte que la plaque mince prend progressivement une forme "B". Les tubes de type B présentent certains avantages, notamment en termes de résistance. Les extrémités pliées de la plaque tubulaire sont brasées dans le tube, ce qui forme un pont très solide entre les parois. Cela conduit à une pression d'éclatement plus élevée.
  • Machine de découpe manuelle de tube

    Machine de découpe manuelle de tube

    Nous produisons non seulement des tubes en aluminium et des matériaux en aluminium et d'autres accessoires de radiateur, mais nous fournissons également aux clients des machines de fabrication de tuyaux, une machine de découpe manuelle de tube, une machine de découpe automatique de tube, etc., visant à résoudre les problèmes de production des clients. Nous avons une équipe technique professionnelle qui peut fournir des services techniques professionnels et de haute qualité.Le produit, le cas échéant, vous pouvez nous contacter à tout moment.
  • Refroidisseur intermédiaire à ailettes automatiques en aluminium non standard

    Refroidisseur intermédiaire à ailettes automatiques en aluminium non standard

    Le refroidisseur d'air de suralimentation en aluminium à ailettes à plaques permet de réduire la température de l'air à haute température sous pression, de réduire la charge thermique du moteur, d'augmenter le volume d'air d'admission et d'augmenter la puissance du moteur.

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