Des produits
Maison > Des produits > 6063 Tube de refroidisseur d'huile avec dent interne

6063 Tube de refroidisseur d'huile avec dent interne Fabricants

Achetez un tube de radiateur, un refroidisseur intermédiaire en aluminium, un refroidisseur d'huile universel dans notre usine. Grâce à la recherche et au développement de produits de système d'échange de chaleur, nous avons acquis une riche expérience et conçu et fabriqué des produits pour de nombreuses applications différentes. Nous visons à atteindre la satisfaction maximale de nos clients et à suivre les dernières normes éthiques, ce qui nous a permis d'atteindre avec succès de nouveaux sommets.

Produits connexes

Produits chauds

  • Tubes en alliage de cuivre

    Tubes en alliage de cuivre

    Nanjing Majestic est située à Nanjing et possède de nombreuses années d'expérience dans la production de tubes de radiateurs. Nous nous engageons à fournir des produits de haute qualité et d'excellents services. Les produits que nous proposons comprennent : des tubes en alliage de cuivre, des tubes en aluminium, des barres en aluminium, des feuilles et feuilles d'aluminium, etc. Si vous avez des besoins, vous pouvez nous contacter à tout moment. Nous sommes impatients d'avoir la chance de coopérer avec vous.
  • Radiateur tout-terrain en aluminium

    Radiateur tout-terrain en aluminium

    Nous sommes un fabricant de radiateurs tout-terrain en aluminium Majestice® personnalisés depuis 2016. Nous avons toujours fourni des radiateurs en aluminium de refroidissement haute performance fiables pour les courses tout-terrain et les équipements tout-terrain. Nous fabriquons des radiateurs pour tous les types de véhicules de course tout-terrain, y compris, mais sans s'y limiter, les véhicules tout-terrain, mais aussi les voitures, les camions, les véhicules utilitaires, etc.
  • Radiateur de camion lourd

    Radiateur de camion lourd

    NANJING MAJESTIC AUTO PARTS CO., LTD. se concentre sur la résolution des problèmes du système de refroidissement par échange de chaleur, fournissant des matériaux en aluminium pour échangeur de chaleur pour l'industrie automobile, l'industrie de la climatisation, se spécialisant dans la production de divers types de tubes en aluminium d'échangeur de chaleur de précision et d'autres pièces automobiles connexes pour radiateur de voiture, radiateur de camion lourd, systèmes de climatisation. Les produits comprennent diverses bobines d'aluminium composites, plaques d'aluminium, papier d'aluminium, tubes en aluminium soudés à haute fréquence, tubes extrudés.
  • Tube de refroidisseur intermédiaire soudé rectangulaire en aluminium

    Tube de refroidisseur intermédiaire soudé rectangulaire en aluminium

    Tube de refroidisseur intermédiaire soudé rectangulaire en aluminium utilisé comme partie du refroidisseur intermédiaire qui est un dispositif d'échange de chaleur air-air ou air-liquide utilisé sur les moteurs à combustion interne turbocompressés et suralimentés (induction forcée) pour améliorer leur efficacité volumétrique en augmentant l'air d'admission -densité de charge par refroidissement isochore.
  • Radiateur en plastique aluminium multi-spécifications

    Radiateur en plastique aluminium multi-spécifications

    Le radiateur en plastique aluminium multi-spécifications avec réservoir en plastique est responsable du refroidissement de l'eau en circulation.
  • Pièces automobiles pour bobines d'aluminium

    Pièces automobiles pour bobines d'aluminium

    Les pièces automobiles pour bobines d'aluminium peuvent être utilisées dans diverses structures d'échange de chaleur, et la fonction de base de ces structures est de transférer efficacement la chaleur. Les serpentins en aluminium peuvent être utilisés dans diverses structures d'échange de chaleur, et la fonction de base de ces structures est de transférer efficacement la chaleur.
  • Blog connexe
  • Commentaires

  • Quels sont les effets des opérations de production de tubes soudés à haute fréquence sur la qualité du soudage ?

    Le processus de production des tubes soudés à haute fréquence dépend principalement du type de produit. Des matières premières aux produits finis, une série de processus sont nécessaires. L'achèvement de ces processus nécessite divers équipements mécaniques, de soudage, de contrôle électrique et d'essai correspondants. Alors, dans la production de tubes soudés à haute fréquence, quelle influence l'opération a-t-elle sur la qualité du soudage ?

  • Nettoyage et entretien des radiateurs de voiture

  • Principe de fonctionnement du radiateur de moto

    Si nous pouvons comprendre la moto, comprendre le principe de fonctionnement du radiateur de moto, alors nous pouvons pleinement comprendre la moto en train de produire un radiateur de moto, ou en train d'utiliser la moto, c'est un grand avantage pour nous, nous pouvons clairement savoir les performances de la moto, l'utilisation raisonnable et efficace de la moto, c'est également une grande amélioration de la durée de vie de la moto, comprenons le principe de fonctionnement de la moto et du radiateur de moto

  • Quelle est la fonction du radiateur ?

  • Le rôle du refroidisseur d'huile de moto

    Parce que l'huile a une conductivité thermique et circule en permanence dans le moteur, le refroidisseur d'huile a un effet de refroidissement sur le carter du moteur, l'embrayage, l'ensemble de soupapes, etc. Même dans un moteur refroidi par eau, les seules pièces qui peuvent être refroidies par l'eau sont la culasse et la paroi du cylindre, et d'autres pièces sont toujours refroidies par un refroidisseur d'huile.

  • Précautions pour l'entretien du radiateur

    Incidence plus élevée de problèmes de système de refroidissement dans les véhicules plus anciens Les véhicules de cinq ans et plus sont les principaux candidats aux problèmes de système de refroidissement, problèmes qui pourraient survenir au moment où on s'y attend le moins. Les experts rapportent que l'entretien du système de refroidissement est plus fréquent sur les véhicules ayant plus de 100 000 km. Cependant, les experts notent que le kilométrage d’un véhicule n’est pas un facteur aussi important dans l’entretien d’un système de refroidissement que l’âge du véhicule.

envoyer une demande