tube d'harmonica Fabricants

Achetez un tube de radiateur, un refroidisseur intermédiaire en aluminium, un refroidisseur d'huile universel dans notre usine. Grâce à la recherche et au développement de produits de système d'échange de chaleur, nous avons acquis une riche expérience et conçu et fabriqué des produits pour de nombreuses applications différentes. Nous visons à atteindre la satisfaction maximale de nos clients et à suivre les dernières normes éthiques, ce qui nous a permis d'atteindre avec succès de nouveaux sommets.

Produits chauds

Tube de condenseur rectangulaire en aluminium
Les tubes de condenseur rectangulaires en aluminium sont principalement utilisés dans les climatiseurs et les condenseurs automobiles.
Tube de refroidisseur d'huile avec dent interne
Le tube de refroidisseur d'huile Majestice® China avec dent interne est une pièce importante pour le refroidisseur d'huile et le radiateur
Tube plat en aluminium à microcanaux
Nanjing Majestic Auto Parts Company est spécialisée dans la fourniture de types de tubes en aluminium, tels que les tubes soudés à haute fréquence en aluminium, les tubes plats en aluminium à microcanaux, les tubes en aluminium sans soudure, les tubes en aluminium composite.ect. Nous pouvons personnaliser selon votre dessin et vos besoins, si besoin, n'hésitez pas à nous contacter.
Refroidisseur intermédiaire universel à montage avant
L'air de suralimentation non refroidi entre dans la chambre de combustion, ce qui affectera l'efficacité de charge du moteur. Cela entraînera également une température de combustion du moteur trop élevée et entraînera des cognes et d'autres pannes. Par conséquent, le refroidisseur intermédiaire est très important. L'intercooler est généralement situé sous l'avant de la voiture. Également connu sous le nom de refroidisseur intermédiaire universel à montage avant.
Refroidisseur intermédiaire eau-air en aluminium
Le refroidisseur intermédiaire eau-air en aluminium utilise l'eau comme moyen de refroidissement et est principalement utilisé pour refroidir l'air sous pression des véhicules, des navires, des groupes électrogènes et d'autres moteurs. Ce sont des produits économes en énergie et respectueux de l'environnement, qui sont bénéfiques pour augmenter la puissance et réduire les émissions.
Tige en aluminium
Les tiges d'aluminium sont des plaques d'aluminium constituées d'aluminium et d'autres éléments métalliques. L'aluminium (Al) est un métal léger dont les composés sont largement répandus dans la nature. La ressource en aluminium dans la croûte terrestre est d'environ 40 à 50 milliards de tonnes, juste derrière l'oxygène et le silicium, au troisième rang. Parmi les variétés de métaux, c'est la première grande catégorie de métaux. L'aluminium a des propriétés chimiques et physiques particulières. Il est non seulement léger, solide en texture, mais a également une bonne ductilité, conductivité électrique, conductivité thermique, résistance à la chaleur et résistance aux radiations nucléaires. C'est une matière première de base importante pour le développement de l'économie nationale.

Blog connexe
Commentaires

Comment choisir le bon refroidisseur intermédiaire pour voiture
J'aimerais vous présenter notre entreprise. Nous sommes spécialisés dans la fabrication de radiateurs, refroidisseurs intermédiaires et refroidisseurs d'huile en aluminium. De plus, notre usine est certifiée ISO/TS16949. Nous serons en mesure de vous fournir des produits de haute qualité et des prix compétitifs ainsi qu'un service de qualité. Aujourd'hui, notre entreprise compte 180 ouvriers de production, le personnel technique supérieur représente 10 %, des années d'expérience en production et une recherche continue en matière d'innovation, de sorte que la part de marché des produits de notre entreprise augmente d'année en année, les produits exportés vers le Moyen-Orient, l'Europe et les États-Unis, L'Afrique du Sud et d'autres pays, et ont reçu de bons retours du marché !
Y a-t-il vraiment une différence entre les types de liquides de refroidissement ?
Il existe de nombreuses formulations de liquide de refroidissement, car chaque fabricant a ses formulations spécifiques, mais aux États-Unis, il existe trois principaux types de liquide de refroidissement moteur : la technologie d'acide inorganique vert d'origine (IAT), la technologie d'acide organique ou à base d'OAT et les liquides de refroidissement hybrides OAT G-05 et G-11. Vous vous demandez peut-être « pourquoi est-ce important pour moi, j'ai une Chevelle de 1970, les vieux trucs verts vont bien ». Si vous avez le moteur d'origine, alors bien sûr, vous auriez raison, mais si vous avez échangé cette Chevelle avec LS ?
Structure de l'échangeur de chaleur à plaques et ailettes
Les échangeurs de chaleur à plaques et ailettes sont généralement composés de chicanes, d'ailettes, de joints et d'aubes directrices. Des ailettes, des aubes directrices et des joints sont placés entre deux déflecteurs adjacents pour former un sandwich, appelé canal. De tels sandwichs sont empilés en fonction de différents fluides et brasés en un tout pour former un faisceau de plaques. Le faisceau de plaques constitue le cœur de l’échangeur thermique à plaques et ailettes. Il est équipé des têtes, tuyaux, supports, etc. nécessaires pour former un échangeur de chaleur à plaques et ailettes.
La structure du radiateur automobile
La structure du radiateur automobile est un élément indispensable du système de refroidissement du moteur refroidi par eau de l'automobile, et elle évolue vers la légèreté, l'efficacité et l'économie. La structure du radiateur automobile s’adapte également constamment aux nouveaux développements.
La fonction et l'utilisation de la pâte à souder en aluminium
Que faire si le radiateur de la voiture fuit?
Si le propriétaire de la voiture constate que le radiateur fuit, il peut se rendre à l'atelier de réparation pour le vérifier et le remplacer par un nouveau radiateur.