Principe de fonctionnement du système de refroidissement des véhicules à nouvelle énergie Le nouveau système de dissipation thermique des véhicules énergétiques fait référence à la chaleur perdue générée à l'intérieur du véhicule électrique via une série d'équipements de dissipation thermique et de pipelines, pour assurer le fonctionnement normal de la voiture et maintenir la sécurité des composants essentiels tels que les batteries.
Ces dernières années, le débat a tourné autour de la classification complexe des énergies renouvelables, notamment en ce qui concerne la distinction entre les pompes à chaleur et les échangeurs de chaleur. Ce discours a persisté, marqué par des perspectives variées, des nuances techniques et des délimitations législatives selon les différentes régions. En abordant ce sujet, Ralph Berger, directeur technique de Menerga, souligne qu'au fond, le nœud du débat réside dans la définition de ce qui constitue une énergie renouvelable. Les pompes à chaleur, une source d'énergie renouvelable, puisent dans des sources ambiantes comme l'air extérieur ou la chaleur géothermique, les canalisant sous une forme utilisable pour le chauffage ou le refroidissement. Cependant, lorsque l’on parle d’échangeurs de chaleur, des questions se posent.
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