Cet article présente les trois méthodes de refroidissement des moteurs d'entraînement des véhicules électriques, à savoir le refroidissement par eau, le refroidissement par air et le refroidissement par huile, et analyse leurs avantages respectifs et les scénarios applicables.
Tout ce que vous devez savoir sur la manière dont les refroidisseurs intermédiaires affectent la puissance Votre voiture est-elle équipée d'un turbo ou d'un compresseur ? Alors vous avez probablement déjà entendu parler des refroidisseurs intermédiaires, que l'on retrouve dans de nombreux véhicules modernes de tourisme, modifiés, de performance et de course, pour n'en nommer que quelques-uns. Et si vous recherchez la bonne option pour votre voiture, vous avez probablement aussi été confronté à la vieille question. Les refroidisseurs intermédiaires augmentent-ils la puissance ?
Un refroidisseur intermédiaire est un échangeur de chaleur utilisé pour refroidir un gaz après compression. Souvent présents dans les moteurs turbocompressés, les refroidisseurs intermédiaires sont également utilisés dans les compresseurs d'air, les climatiseurs, la réfrigération et les turbines à gaz.
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