Introduction du tuyau en aluminium : un tuyau en métal non ferreux. Selon la forme : tuyau carré, tuyau rond, tuyau à motif, tuyau de forme spéciale ; Selon la méthode d'extrusion : tube en aluminium sans soudure et tube d'extrusion ordinaire ; Divisé par précision : tubes en aluminium ordinaires et tubes en aluminium, dont les tubes en aluminium doivent généralement être retraités après extrusion, comme l'étirage à froid, le laminage ; Divisé par épaisseur : tube en aluminium ordinaire et tube en aluminium à paroi mince ; Performance : résistance à la corrosion, poids léger.
Introduction du tuyau en aluminium : un tuyau en métal non ferreux. Selon la forme : tuyau carré, tuyau rond, tuyau à motif, tuyau de forme spéciale ; Selon la méthode d'extrusion : tube en aluminium sans soudure et tube d'extrusion ordinaire ; Divisé par précision : tubes en aluminium ordinaires et tubes en aluminium, dont les tubes en aluminium doivent généralement être retraités après extrusion, comme l'étirage à froid, le laminage ; Divisé par épaisseur : tube en aluminium ordinaire et tube en aluminium à paroi mince ; Performance : résistance à la corrosion, poids léger.
L'évaporation est le processus physique de conversion d'un liquide à l'état gazeux. D'une manière générale, un évaporateur est un objet qui convertit la matière liquide à l'état gazeux. Il existe un grand nombre d’évaporateurs dans l’industrie, parmi lesquels l’évaporateur utilisé dans les systèmes de réfrigération.
Le cuivre violet, également connu sous le nom de cuivre rouge, est du cuivre pur, qui est du cuivre simple. Il doit son nom à sa couleur rouge pourpre. Il contient une certaine quantité d’oxygène, c’est pourquoi on l’appelle également cuivre contenant de l’oxygène. Le cuivre rouge est favorisé par le marché en raison de sa texture dure, de sa résistance à la corrosion, de sa résistance aux températures élevées, de sa résistance à haute pression, de sa conductivité électrique élevée, de sa conductivité thermique élevée et d'autres caractéristiques.
Les refroidisseurs intermédiaires et les réservoirs d'eau ont des fonctions différentes. Le refroidisseur intermédiaire est utilisé pour réduire la température d'admission du moteur, ce qui peut réduire la charge thermique du moteur et augmenter le volume d'admission. Le réservoir d'eau est le dispositif de refroidissement du moteur utilisé pour dissiper la chaleur inutile (refroidie par eau) du moteur. Un refroidisseur intermédiaire automobile est un dispositif de refroidissement d'admission pour un moteur suralimenté.
