Le radiateur automatique est le composant central du système de refroidissement du véhicule. Sa fonction principale est de surveiller et de réguler la température du moteur du véhicule et d'éviter sa surchauffe.
La fonction du condenseur automatique est de dissiper la chaleur et de réduire la température de la vapeur de réfrigérant haute température et haute pression évacuée du compresseur, de sorte qu'elle soit condensée en un réfrigérant liquide haute pression.
Le système de refroidissement du moteur automobile est l'un des six systèmes de moteur. Sa fonction est de dissiper une partie de la chaleur absorbée par les pièces chauffées à temps pour garantir que le moteur fonctionne à la température la plus adaptée.
Le rôle du condenseur en aluminium est de refroidir le réfrigérant et de se condenser dans la partie du réfrigérant liquide ! Son rôle le plus important est l'échange thermique de l'ensemble du système de réfrigération.
À propos de notre forfait pour nos produits :
Nous entendons souvent dire que les tubes en aluminium et les tubes en alliage d'aluminium sont différents dans la vie. Les tubes en aluminium ne sont pas courts pour les tubes en alliage d'aluminium. Les personnes qui ne connaissent pas grand-chose à l'industrie métallurgique peuvent confondre les tubes en aluminium et les tubes en alliage d'aluminium. Ces deux articles sont du même genre, alors quelle est la différence entre un tube en aluminium et un tube en alliage d'aluminium ?