Tube en aluminium haute fréquence Fabricants

Étant donné que l'huile moteur a une conductivité thermique et circule en continu dans le moteur, le refroidisseur d'huile refroidit le carter moteur, l'embrayage, les composants de soupape, etc. Même pour les moteurs refroidis par eau, seules la culasse et la paroi du cylindre peuvent être refroidies par l'eau, et d'autres pièces dépendent toujours du refroidisseur d'huile pour le refroidissement.

Les radiateurs sont des échangeurs de chaleur utilisés pour refroidir les moteurs à combustion interne, principalement dans les automobiles, mais également dans les avions à moteur à piston, les locomotives ferroviaires, les motos, les centrales électriques stationnaires ou toute utilisation similaire d'un tel moteur.

Un radiateur est un échangeur de chaleur utilisé pour transférer de l'énergie thermique d'un milieu à un autre à des fins de refroidissement et de chauffage. La majorité des radiateurs sont conçus pour fonctionner dans les voitures, les bâtiments et les appareils électroniques. Un radiateur est toujours une source de chaleur pour son environnement, même si cela peut être destiné soit à chauffer un environnement, soit à refroidir le fluide ou le liquide de refroidissement qui lui est fourni, comme pour le refroidissement des moteurs automobiles et les tours de refroidissement sèches CVC. Malgré leur nom, la plupart des radiateurs transfèrent la majeure partie de leur chaleur par convection plutôt que par rayonnement thermique.

Comme tout autre composant de véhicule, les radiateurs de voiture nécessitent un entretien particulier pour assurer leur longévité et leur fonctionnement normal.