Tuyau haute fréquence Fabricants

Nanjing Manjiast Auto Parts Co., Ltd. est une production dédiée et professionnelle de toutes sortes de refroidisseurs intermédiaires, refroidisseurs d'huile, radiateurs et autres produits de l'entreprise. Ici, nous sommes heureux de vous présenter notre entreprise. Nos modèles sont relativement complets sur le marché, peuvent répondre aux différentes exigences de modèles des clients, s'il y a une demande, vous pouvez nous contacter à tout moment ! À ce moment-là, nous vous fournirons une introduction plus détaillée et des produits d'assurance qualité !

Nous sommes heureux de vous présenter notre entreprise. Nous sommes spécialisés dans la fabrication de tous types de radiateurs. De plus, notre usine est certifiée ISO/TS16949. Nous serons en mesure de vous fournir des produits de haute qualité et des prix compétitifs ainsi qu'un service de qualité. Afin de mieux servir nos clients, nous pouvons également personnaliser différents types de radiateurs, dans l'attente de votre demande !

Le principe du radiateur est d'utiliser de l'air froid pour réduire la température du liquide de refroidissement provenant du moteur dans le radiateur. Le radiateur appartient au système de refroidissement automobile. Le radiateur du système de refroidissement par eau du moteur se compose de trois parties : une chambre d'entrée d'eau, une chambre de sortie d'eau, une plaque principale et un noyau de radiateur. Le radiateur refroidit le liquide de refroidissement qui a atteint des températures élevées. Le liquide de refroidissement du radiateur devient froid lorsque les tubes et les ailettes du radiateur sont exposés au flux d'air généré par le ventilateur de refroidissement et au mouvement du véhicule.

L'ailette du radiateur est l'ailette de conduction thermique bien connue, qui est le composant de dissipation thermique dans le radiateur. Une fois que l'eau chaude traverse l'ailette à travers le canal d'eau, la chaleur sera échangée vers la partie de l'ailette puis échangée avec l'air, complétant ainsi le processus de dissipation thermique. L'aile est conçue sur la coque du radiateur en forme d'aile. Apparaissent généralement dans le matériau composite du radiateur en cuivre et en aluminium, principalement parce que le profilé en aluminium est fin et flexible, avec une bonne fonction de dissipation thermique, plus adapté à la création d'une variété de formes. Aile, divisée en nageoires et ailes en deux parties. Les ailettes sont principalement réparties de part et d'autre du radiateur et à l'arrière du radiateur.

Le tube en aluminium fait référence à un matériau tubulaire métallique extrudé à partir d'aluminium pur ou d'alliage d'aluminium dans un tube métallique creux sur toute sa longueur longitudinale. Il peut avoir un ou plusieurs trous traversants fermés, avec une épaisseur de paroi et une section transversale uniformes, et est livré sous forme de ligne droite ou de rouleau.

Les refroidisseurs intermédiaires et les réservoirs d'eau ont des fonctions différentes. Le refroidisseur intermédiaire est utilisé pour réduire la température d'admission du moteur, ce qui peut réduire la charge thermique du moteur et augmenter le volume d'admission. Le réservoir d'eau est le dispositif de refroidissement du moteur utilisé pour dissiper la chaleur inutile (refroidie par eau) du moteur. Un refroidisseur intermédiaire automobile est un dispositif de refroidissement d'admission pour un moteur suralimenté.