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Achetez un tube de radiateur, un refroidisseur intermédiaire en aluminium, un refroidisseur d'huile universel dans notre usine. Grâce à la recherche et au développement de produits de système d'échange de chaleur, nous avons acquis une riche expérience et conçu et fabriqué des produits pour de nombreuses applications différentes. Nous visons à atteindre la satisfaction maximale de nos clients et à suivre les dernières normes éthiques, ce qui nous a permis d'atteindre avec succès de nouveaux sommets.

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    Notre société met toujours en place la qualité des produits et les besoins des clients, et nos produits sont vendus dans divers pays et régions du monde. Notre société fournit des équipements de production d'échangeurs de chaleur en cuivre et en aluminium, y compris un ensemble complet de lignes de production telles que des machines de fabrication de tubes, des ailettes de roulement, l'assemblage et le soudage. Utilisé dans les réservoirs d'eau d'automobile, les refroidisseurs intermédiaires, les échangeurs de chaleur, les radiateurs, les condenseurs et les évaporateurs dans les systèmes de climatisation et de ventilation. Il a les caractéristiques d'une efficacité de production élevée, d'une qualité de produit élevée et de performances stables.
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    Les tubes en aluminium à extrusion automatique que nous fournissons sont tous soudés à haute fréquence, et nous ne négligeons jamais de fournir aux clients des tubes en aluminium rentables. Des automobiles aux applications industrielles, bon nombre de nos tubes électroniques ont été hautement reconnus par des fabricants bien connus au pays et à l'étranger.
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    Notre refroidisseur intermédiaire en aluminium à tubes et ailettes offre une capacité de refroidissement idéale pour les véhicules suralimentés et turbocompressés. L'intercooler est fait d'aluminium de qualité aéronautique 3003, ce qui est extrêmement durable. Cela réduira efficacement la température de l'air d'admission et augmentera considérablement la puissance de sortie du moteur.
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  • Connaissance des radiateurs

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    Oui, un refroidisseur d'huile peut améliorer les performances du moteur, en particulier dans les véhicules hautes performances ou très chargés. En maintenant une température d'huile optimale, un refroidisseur d'huile aide à empêcher l'huile de devenir trop chaude et de perdre ses propriétés lubrifiantes, ce qui peut entraîner une augmentation de la friction et de l'usure des composants du moteur. Cela peut entraîner un fonctionnement plus fluide, une efficacité accrue du moteur et potentiellement prolonger la durée de vie du moteur.

  • Mon moteur chauffe, puis-je simplement faire fonctionner un thermostat plus froid ?

    Ce mythe est l’un des pires qui soit, car le thermostat n’a aucun contrôle sur la température de fonctionnement de votre moteur. Votre moteur fonctionnera aussi chaud qu'il le fera en fonction des paramètres du système de refroidissement. Un système correctement conçu maintiendra la température dans une plage sûre. La seule chose que fait le thermostat est d'ouvrir et de fermer à une température spécifique, il régule en fait la température minimale, pas la température supérieure. Un Tstat à 160 degrés commence à s'ouvrir autour de 135-140 degrés et est complètement ouvert à 160. Lorsque la température tombe en dessous de 160, le Tstat commence à se fermer jusqu'à ce que la température remonte. Si votre tstat est trop élevé, votre moteur montera en température plus rapidement, mais vous fermez une partie de votre plage de refroidissement, passer à une unité de température plus froide ne fera qu'ouvrir le flux plus rapidement.

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