Les radiateurs à tubes de cuivre et les radiateurs refroidis par air ont chacun leurs propres avantages et inconvénients. Le choix du meilleur dépend du scénario d’utilisation et des besoins spécifiques.
Les échangeurs de chaleur à plaques et ailettes sont généralement composés de chicanes, d'ailettes, de joints et d'aubes directrices. Des ailettes, des aubes directrices et des joints sont placés entre deux déflecteurs adjacents pour former un sandwich, appelé canal. De tels sandwichs sont empilés selon différents schémas d'écoulement de fluide et brasés en un tout pour former un faisceau de plaques. Le faisceau de plaques constitue le cœur de l’échangeur thermique à plaques et ailettes.
Les bobines d'aluminium peuvent être produites à partir de lingots d'aluminium ou d'autres formes d'aluminium brut (appelé laminage à froid ou coulée directe) ou à partir d'un processus de fusion directement par laminage (appelé coulée continue). Ces feuilles d'aluminium laminées sont ensuite enroulées ou enroulées autour d'un noyau. Ces bobines sont densément emballées, ce qui les rend plus faciles à expédier et à stocker par rapport à l'aluminium sous forme de feuille. La bobine est utilisée pour fabriquer une gamme presque illimitée de composants utilisés dans un grand nombre d’industries.
Étant donné que l'huile moteur a une conductivité thermique et circule en continu dans le moteur, le refroidisseur d'huile refroidit le carter moteur, l'embrayage, les composants de soupape, etc. Même pour les moteurs refroidis par eau, seules la culasse et la paroi du cylindre peuvent être refroidies par l'eau, et d'autres pièces dépendent toujours du refroidisseur d'huile pour le refroidissement.
Les échangeurs de chaleur à plaques et ailettes sont généralement composés de chicanes, d'ailettes, de joints et d'aubes directrices. Des ailettes, des aubes directrices et des joints sont placés entre deux déflecteurs adjacents pour former un sandwich, appelé canal. De tels sandwichs sont empilés en fonction de différents fluides et brasés en un tout pour former un faisceau de plaques. Le faisceau de plaques constitue le cœur de l’échangeur thermique à plaques et ailettes. Il est équipé des têtes, tuyaux, supports, etc. nécessaires pour former un échangeur de chaleur à plaques et ailettes.
