Tube de radiateur en aluminium non plaqué 3003 pour aluminium antirouille Fabricants

L'ailette du radiateur est l'ailette de conduction thermique bien connue, qui est le composant de dissipation thermique dans le radiateur. Une fois que l'eau chaude traverse l'ailette à travers le canal d'eau, la chaleur sera échangée vers la partie de l'ailette puis échangée avec l'air, complétant ainsi le processus de dissipation thermique. L'aile est conçue sur la coque du radiateur en forme d'aile. Apparaissent généralement dans le matériau composite du radiateur en cuivre et en aluminium, principalement parce que le profilé en aluminium est fin et flexible, avec une bonne fonction de dissipation thermique, plus adapté à la création d'une variété de formes. Aile, divisée en nageoires et ailes en deux parties. Les ailettes sont principalement réparties de part et d'autre du radiateur et à l'arrière du radiateur.

Le refroidisseur intermédiaire refroidi par air est installé avec le radiateur du réservoir d'eau. Il est installé devant le moteur pour être refroidi par le ventilateur aspirant et la ventilation de la voiture. Un mauvais refroidissement du refroidisseur intermédiaire entraînera une puissance moteur insuffisante et augmentera la consommation de carburant. Par conséquent, il convient de vérifier et d'entretenir régulièrement le refroidisseur intermédiaire. La méthode d'entretien est la suivante :

Le refroidissement de la batterie fait référence à la technologie de refroidissement de la batterie de puissance, un élément clé des véhicules électriques.