échangeur de chaleur Fabricants

Achetez un tube de radiateur, un refroidisseur intermédiaire en aluminium, un refroidisseur d'huile universel dans notre usine. Grâce à la recherche et au développement de produits de système d'échange de chaleur, nous avons acquis une riche expérience et conçu et fabriqué des produits pour de nombreuses applications différentes. Nous visons à atteindre la satisfaction maximale de nos clients et à suivre les dernières normes éthiques, ce qui nous a permis d'atteindre avec succès de nouveaux sommets.

Produits connexes

Produits chauds

Tige en aluminium
Les tiges d'aluminium sont des plaques d'aluminium constituées d'aluminium et d'autres éléments métalliques. L'aluminium (Al) est un métal léger dont les composés sont largement répandus dans la nature. La ressource en aluminium dans la croûte terrestre est d'environ 40 à 50 milliards de tonnes, juste derrière l'oxygène et le silicium, au troisième rang. Parmi les variétés de métaux, c'est la première grande catégorie de métaux. L'aluminium a des propriétés chimiques et physiques particulières. Il est non seulement léger, solide en texture, mais a également une bonne ductilité, conductivité électrique, conductivité thermique, résistance à la chaleur et résistance aux radiations nucléaires. C'est une matière première de base importante pour le développement de l'économie nationale.
Machine d'essai de fuite automatique
Machine d'essai de fuite automatique, utilisant le contrôle de micro-ordinateur, équipée d'une fonction de lecture de codes à barres et d'une fonction de contrôle à distance. Largement utilisé dans les radiateurs, les condenseurs, les refroidisseurs, le cuivre, les radiateurs automobiles, les radiateurs en aluminium: radiateurs en aluminium moulé sous pression, radiateurs composites acier-aluminium, radiateurs tout aluminium et autres produits Test d'étanchéité à l'air en ligne, test d'étanchéité, il peut également être utilisé en laboratoire pour le test d'étanchéité à l'air et le test d'étanchéité
Tube de tige en aluminium
Nanjing Majestic est une usine d'extrusion d'aluminium industrielle professionnelle produisant toutes les séries de produits en alliage d'aluminium, tels que: tube de tige en aluminium, tube et barres de tige en aluminium, tubes en aluminium, profilés en aluminium largement utilisés dans les pièces automobiles, accessoires de vélo, équipements sportifs, meubles raccords, composants électroniques, matériel de machines, etc. Nous avons plus de 14 ans d'expérience dans l'industrie dans le domaine des profilés en aluminium. Il a les meilleurs talents techniques, une équipe de vente haut de gamme et de bons services avant-vente et après-vente. Au plaisir de travailler avec vous.
Plaque en tôle d'aluminium
La plaque de feuille d'aluminium fait référence à la feuille rectangulaire fabriquée en roulant un lingot d'aluminium, qui est divisée en feuille d'aluminium pur, feuille d'aluminium en alliage, feuille d'aluminium mince, feuille d'aluminium d'épaisseur moyenne et feuille d'aluminium à motifs.
Four de brasage sous vide
Le four de brasage sous vide est un type d'équipement utilisé pour le brasage des métaux et le traitement thermique brillant. Convient pour la production en série de petites et moyennes pièces en acier inoxydable (vaisselle, couteaux, quincaillerie, etc.), telles que la trempe et le revenu brillants de l'acier inoxydable martensitique et le recuit brillant de l'acier inoxydable austénitique.
Tube de condensateur en aluminium personnalisé haute fréquence pour système de refroidissement
Tube de condenseur en aluminium personnalisé à haute fréquence pour système de refroidissement, le tube de condenseur en aluminium est principalement utilisé dans les climatiseurs et les condenseurs automobiles.

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Commentaires

Comment fonctionne le refroidisseur intermédiaire ?
Le refroidisseur intermédiaire n'est généralement visible que sur les voitures équipées d'un turbocompresseur. Le refroidisseur intermédiaire est en fait un composant du turbocompresseur et sa fonction est d'améliorer l'efficacité de la ventilation du moteur. Qu'il s'agisse d'un moteur suralimenté ou d'un moteur turbocompressé, un refroidisseur intermédiaire doit être installé entre le compresseur et le collecteur d'admission du moteur.
Le rôle du refroidisseur d'huile automobile
Étant donné que l'huile a une conductivité thermique et circule constamment dans le moteur, le refroidisseur d'huile joue un rôle de refroidissement dans le carter moteur, l'embrayage, l'ensemble de soupapes, etc. Même pour les moteurs refroidis par eau, la seule pièce qui peut être refroidie par l'eau est la culasse et paroi de cylindre, et les autres pièces sont toujours refroidies par le refroidisseur d'huile.
Tube en aluminium extrudé
Le tube/tuyau en aluminium extrudé est formé par extrusion à chaud. L'extrusion est définie comme le processus de mise en forme d'un matériau, en forçant une billette d'aluminium chauffée à être extrudée à travers une ouverture façonnée dans une matrice, combinant les différences de matrice et de traitement. Le tube extrudé est disponible sous forme de produit sans soudure ou de qualité structurelle.
Système de refroidissement des véhicules à énergie nouvelle : « Refroidissement direct + refroidissement par eau » deviendra la principale direction de développement (Figure)
Le système de dissipation thermique dans le nouveau bloc-batterie d'énergie peut refroidir le nouveau bloc-batterie d'énergie. Il existe trois façons de dissiper la chaleur pour les nouvelles batteries énergétiques : le refroidissement par air, le refroidissement par eau et le refroidissement direct. En mode refroidissement par air, le système de dissipation thermique utilise le vent naturel ou des ventilateurs pour refroidir la batterie avec le propre évaporateur de la voiture ; en mode refroidissement par eau, le radiateur est généralement couplé au système de cycle de réfrigération pour évacuer la chaleur de la batterie via le réfrigérant ; en mode refroidissement direct, le système de dissipation thermique utilise le principe de la chaleur latente d'évaporation du réfrigérant pour établir un système de climatisation dans le véhicule ou le système de batterie, et installer l'évaporateur du système de climatisation dans le système de batterie. Le réfrigérant s'évapore dans l'évaporateur et évacue rapidement et efficacement la chaleur du système de batterie, complétant ainsi le refroidissement du système de batterie.
Différence entre le refroidisseur d'huile et l'échangeur de chaleur
Le refroidisseur d'huile peut permettre aux deux fluides présentant une certaine différence de température de réaliser un échange thermique, de manière à réduire la température de l'huile et à assurer le fonctionnement normal du système. Les échangeurs de chaleur transfèrent une partie de la chaleur d’un fluide chaud vers des équipements à fluide froid, également appelés échangeurs de chaleur. Le refroidisseur d'huile est un équipement de refroidissement d'huile très couramment utilisé dans les systèmes hydrauliques et les systèmes de lubrification. Son principe de fonctionnement est de réaliser un échange thermique entre deux fluides avec une certaine différence de température, de manière à atteindre l'objectif de réduire la température de l'huile, afin de assurer le fonctionnement normal du système.
Propriétés des tubes en aluminium
À l'heure actuelle, notre société est spécialisée dans la production et la fourniture de tubes en aluminium, offrant d'excellents produits et des avantages de prix compétitifs pour la production et la fabrication de toutes les industries. Nos produits ont été importés et exportés vers le Moyen-Orient, l'Afrique du Sud, l'Europe, les États-Unis et d'autres pays, et ont reçu de bons retours. À l'heure actuelle, les séries de tubes en aluminium comprennent des tubes de radiateur, des tubes de refroidisseur intermédiaire et des tubes de refroidisseur d'huile. Afin d'offrir aux clients une meilleure expérience et un meilleur service, nous pouvons personnaliser diverses spécifications et tailles, n'hésitez pas à vous renseigner !