Refroidisseur d'huile de transmission Fabricants

La fonction principale de l'intercooler est de réduire la température de l'air chaud comprimé par le turbocompresseur avant qu'il n'atteigne la chambre de combustion du moteur. Cela peut augmenter considérablement l'efficacité de la turbocompression, car la densité de l'air froid est plus élevée, il y a donc plus d'air par unité de volume. L'augmentation du volume d'air dans l'admission se traduira par une puissance moteur plus efficace.

L'intercooler en tuning Intercooler retrofit : Les avantages de l'intercooler en tuning Vous appuyez sur la pédale d'accélérateur et devez attendre un peu ou vous ressentez une baisse significative des performances ? Alors vous avez probablement déjà pensé à moderniser votre refroidisseur intermédiaire. En effet, le refroidisseur intermédiaire joue un rôle majeur, notamment dans les moteurs turbocompressés. Ceux-ci deviennent si chauds à cause de l'air suralimenté que le moteur ne peut plus fonctionner de manière optimale. Les composants d'origine tombent souvent en panne, c'est pourquoi il est judicieux de moderniser votre refroidisseur intermédiaire dans tous les cas.

La plupart des radiateurs étaient à flux descendant jusqu'au milieu des années 60, lorsque les équipementiers ont commencé à utiliser des conceptions à flux transversal, bien que de nombreux camions aient conservé la conception à flux descendant jusque dans les années 1970. Une conception à flux descendant comporte des réservoirs en haut et en bas du radiateur. L'eau s'écoule de la pompe vers le haut du radiateur, remplissant les tubes et s'écoulant vers le réservoir inférieur, où elle est ramenée dans le moteur.

Nous savons que vous faites des recherches depuis un certain temps sur les « radiateurs ». Cette recherche est exactement ce qui vous a amené sur ce blog. La bonne nouvelle est que vous êtes sur la bonne page. Nous répondrons « Les radiateurs en aluminium sont-ils plus efficaces que les autres types de radiateurs ?

En ce qui concerne le refroidissement du moteur, l’image qui vient à l’esprit de nombreuses personnes est celle de l’antigel circulant dans le radiateur de la voiture. Cependant, l’un des joyaux cachés dans la gestion de la température du moteur n’est pas le liquide de refroidissement mais l’huile moteur. Oui, la même huile qui réduit la friction entre les pièces et empêche le contact métal sur métal aide au refroidissement du moteur. En effet, si l'huile n'est pas utilisée à cette capacité, les moteurs chaufferont beaucoup plus et auront une durée de vie plus courte ; certains pourraient même se gripper. La vérification de l'huile moteur dans notre atelier de réparation automobile de confiance aide à maintenir une température moteur appropriée et prolonge la durée de vie du véhicule.