tubes Fabricants

Les dommages au refroidisseur intermédiaire entraîneront une réduction de la puissance du véhicule, une augmentation de la consommation de carburant, de la fumée noire provenant des gaz d'échappement, une usure importante du cylindre du moteur, une accumulation importante de carbone dans le moteur et d'autres symptômes. De plus, le refroidisseur intermédiaire affectera également l'efficacité de gonflage du moteur, ce qui est facile à provoquer un cognement du moteur et à affecter l'utilisation normale du véhicule. Si le véhicule a une puissance insuffisante, une consommation de carburant accrue ou de la fumée noire provenant des gaz d'échappement pendant le processus de conduite, il est nécessaire d'effectuer une inspection détaillée du refroidisseur intermédiaire pour éviter d'autres dommages.

Nous sommes heureux de vous présenter notre entreprise. Nous sommes spécialisés dans la fabrication de radiateurs en aluminium. De plus, notre usine est certifiée ISO/TS16949. Nous serons en mesure de vous fournir des produits de haute qualité, des prix compétitifs et un excellent service. Nous fournissons des radiateurs pour l'industrie automobile, l'industrie de la climatisation, nous avons maintenant 180 ouvriers de production, le personnel technique supérieur représentait 10 %, de nombreuses années d'expérience en production et de recherche continue en matière d'innovation, de sorte que la part de marché des produits de notre entreprise augmente d'année en année, produits exporté vers le Moyen-Orient, l'Europe et les États-Unis, l'Afrique du Sud et d'autres pays, et a reçu de bons retours sur le marché !

Au-delà du radiateur, le reste du système est tout aussi important. La plus grosse erreur que font de nombreux réducteurs avec leur système de refroidissement est le ventilateur. Les ventilateurs mécaniques sont très bien, mais ils consomment de la puissance et ne sont pas contrôlables. Les ventilateurs électriques sont la meilleure option pour toute voiture qui n'est pas limitée par l'originalité. Quel que soit le type de ventilateur, tous les ventilateurs doivent être protégés, en particulier les ventilateurs mécaniques. Sans carénage, un ventilateur mécanique ne fait qu'agiter l'air qui l'entoure, il y a peu de tirage à travers le radiateur. Avec un carénage, le ventilateur génère un vide, aspirant l'air dans le radiateur. Ceci n'est important qu'en dessous de 40 mph, une fois que le véhicule se déplace à 40 ou plus vite, le flux d'air naturel prend le relais.